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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長150mm ●全幅97mm ●Item No:92240 ●価格2000円(税別) ●2013年6月発売 【本体内容】 タミヤ×電撃ホビーマガジン×グッドスマイルカンパニーの共同企画で誕生した『ねんどろいどぷち×ミニ四駆』のコラボモデル第3弾。 こちらもサンダーショットスペシャルと銘打ち、カラーリング変更やねんぷち付属以外にもサンダーショットオープントップからシャーシを変更している。 元のドライバー人形の代わりに、とある科学の超電磁砲(レールガン)Sの御坂美琴のねんどろいどぷちが乗っている。 名前ネタじゃないでs(ry そのため、電池ホルダー型フィギュアマウントが付属する。 因みにねんぷちは下半身も付属するので、単品で飾る事も出来る。 元のサンダーショット オープントップとは(フィギュアマウントの関係もあるが)仕様が結構異なる。 シャーシはS2になっており本体はグレー、ギヤケースはピンクでどちらもABS製。 モーター付き。ギヤ比は4.2 1。 ホイールはビートマグナム型のイエロー、タイヤはホワイトのスリックタイヤ。 ボディ本体はイエロー。 ステッカーはとある科学の超電磁砲(レールガン)S仕様の専用のもの。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 ビリビリ 【公式ページ】 http //www.goodsmile.info/product/ja/3841/%E3%81%AD%E3%82%93%E3%81%A9%E3%82%8D%E3%81%84%E3%81%A9%E3%81%B7%E3%81%A1+%E3%83%9F%E3%83%8B%E5%9B%9B%E9%A7%86+%E5%BE%A1%E5%9D%82%E7%BE%8E%E7%90%B4+drives+%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%88+%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB.html ※グッドスマイルカンパニー公式 【備考】 多くの人が思いつく組み合わせを公式でやってしまった第2弾。 とはいえオープントップシリーズは1年以上前に登場しているので狙ってやった訳では無いのだろう、多分。 公式の写真のボディは塗装がされていない(これはレーシングミクも同じ)、是非サスペンション周りの塗装をお勧めしたい。 レーシングミクほどではないが、こちらも正式名称がやたら長い。 ねんぷちコラボシリーズでこいつだけパッケージデザインが縦になっている。まぁそもそもパッケージデザインが縦になってるキット自体少ないけど・・・ また、ねんぷち本体が完全に組み立てた状態で入っているのもこのキットだけ(髪型が単純で分離しておく必要がなかったから?)
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( A`)スレまとめ 3 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 01 38.34 ID w6UZdZC5O ( ^ω^)「おっお、タイムあがったお!フロントタイヤをハードにしたのがよかったのかお?…ドクオ待たせたお、今度はドクオの番だお」 ( A`)「うん。よし、行け、エンペラー!」 今日も俺は荒巻模型店でマシンを走らせていた。今はみんなでタイムを計りながらセッティングをしていた。 从 ゚∀从「まあ、俺のマグナムにはかなわねーだろうけどな」 ( A`)「だからハインのは完走すればだろ?2回に1回はコースアウトするじゃないか」 从 ゚∀从「うっせー、そのスリルもまたいいじゃねーか」 (; A`)「あ、そう。…そういえばモナーさんたちも来るかな?」 (´・ω・`)「休日だしそのうち来るんじゃないかな?…あ、噂をすれば」 4 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 02 27.49 ID w6UZdZC5O ( ´∀`)「こんにちはモナ」 ( (゚∀゚∩「こんにちはだよ!」 \(^o^)/「こんにちは」 3人がやってきた。 ( ´∀`)「おや?そちらのお嬢さんは…」 从 ゚∀从「ハインだ。よろしく」 (; A`)「おまえ…年上の人なんだからもう少し態度ってもんがあるだろ」 从 ゚∀从「うっせーな!」 (; A`)「く、苦しい!絞めるな、離してくれ!」 ( ´∀`)「僕は別に構わんモナよw」 ( (゚∀゚∩「ドクオくんと仲良いね!…あれ?ひょっとして…」 5 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 04 16.14 ID w6UZdZC5O \(^o^)/「ドクオくんの 彼女ですか」 从//∀从「ち、ちげーよ!」 ゲシッ! \( o )/「オウフ!」 (; A`)「そ、そんなんじゃないですよ!こいつはただの幼なじみです!」 (;´・ω・`)(なんか似たような光景前にも見たなぁ) ( ´∀`)「ハインさんモナね。ビロードから話は聞いてるモナ」 从 ゚∀从「おお、あんたビロードの親父さんか」 ( ´∀`)「モナーだモナ。よろしくモナ」 ( (゚∀゚∩「僕はなおるよだよ!」 \(^o^)/「オワタです」 从 ゚∀从「おお、よろしくな」 7 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 06 02.11 ID w6UZdZC5O \(^o^)/「そういえば あとで兄者さんと弟者さんも来るそうです」 ξ゚⊿゚)ξ「あら、今日はたくさん人が集まるわね」 / , 3 「フォッフォ、いいことじゃ」 さらに ミ,,゚Д゚彡「チョリーッス!」 フサギコまでやってきた。 ξ゚⊿゚)ξ「あら、あんたまで来たの?」 ミ,,゚Д゚彡「人多っ!小さい店がますます狭く見えるぞゴルァ」 ξ#゚⊿゚)ξ「小さい店で悪かったわね…」 ミ,,;゚Д゚彡「ち、違うんだツンちゃん…」 从 ゚∀从「なんだ、このチャラいのも常連か、ドクオ?」 ( A`)「ああ、こいつは…」 ミ,,゚Д゚彡「ん?」 と、ここでフサギコが俺の肩に腕を回して店の隅へ引っ張る。 9 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 10 14.59 ID w6UZdZC5O ミ,,゚Д゚彡「おい、ドクオ、あの子おまえの彼女か?ヘヘ、なかなか可愛いじゃん。おまえも隅に置けねーな」 (; A`)「いや、ハインはそんなんじゃ…」 ミ,,^Д^彡「ギコハハハ!照れんな照れんな!俺が女の扱いかた教えてやるよ!他の連中は冴えない奴ばっかりだしよ!」 (; A`)「いや、本当に彼女じゃないから!それにフサの恋愛術はいろいろとダメな気がする…」 从#゚∀从「おい!おまえドクオになにやってんだよ!」 そこへハインが割り込んできた。 从#゚∀从「ドクオ、おまえこいつにいじめられてるのか?」 ミ,,゚Д゚彡「いじめてなんかねーよ。コイツは俺のダチだからな。なぁ、ドクオ?」 10 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 11 05.56 ID w6UZdZC5O (; A`)「え、あ、うん、まあ」 ダチか…。フサは俺のことをそんな風に思ってたのか。 ( ^ω^)「ドクオ、迷惑だったらはっきり言った方がいいお?」 ミ,,゚Д゚彡「なんだ、おまえもいたのか」 (#^ω^)「うるさいお。店に来るのは止めないけど、ブーンはまだおまえのこと認めたわけじゃないお」 (´・ω・`)「まあまあ。そんなことよりドクオくん、マシンを走らせっぱなしだよ?」 (; A`)「あ、いけね」 そうだった、俺はマシンを走らせていたんんだ。コースに行きマシンを止める。 11 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 14 56.29 ID w6UZdZC5O ( A`)「あれ…」 マシンを持ち上げたときに、ホイールがひとつ外れてしまった。 ( A`)「おっと、外れちゃった。……あれ?ホイールの穴が緩くなってる。これじゃまたすぐに外れちゃうなぁ」 (´・ω・`)「ああ、長い間走らせてるとどうしてもね」 ( A`)「買い替えるしかないかなぁ…」 復帰してからずっと同じホイールを使っていたから、仕方のないことだろう。 ( (゚∀゚∩「シャフトをヤスリで荒らしたあとに瞬間接着を塗って乾かすといいよ!」 ( ´∀`)「古典的な方法だとマスキングテープを噛ませるってのもあるモナ。…まあ、これは主にレース会場で外れちゃったときの応急処置モナ」 12 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 15 25.34 ID w6UZdZC5O ( A`)「なるほど…どうしようかな。いずれまた抜けやすくなるんだよね?」 (´・ω・`)「だったらいっそシャフトを貫通させたらどうかな?」 ( A`)「シャフトを貫通?ああ、ショボンやモナーさんはやってるよね」 (´・ω・`)「うん。ホイールが抜けにくくなるよ。他の目的もあるんだけどね」 ( A`)「他の目的?」 (´・ω・`)「うん。僕は620っていうベアリングを使ってるんだけど、このベアリングは他のベアリングより厚みがあるから、普通のシャフトだとホイールが外れやすくなるんだ」 14 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 18 08.24 ID w6UZdZC5O ( A`)「なるほど」 (´・ω・`)「それにホイールの軸がベアリングに触れてると回転に支障が出るんだ。だから72ミリのシャフトを貫通させてクリアランスを調整するんだよ」 ( A`)「なるほど。…でも620ってそこまでして使うほど性能が良いベアリングなの?」 (´・ω・`)「それはもう段違いさ。脱脂は必須だけど、一度使ったら他のベアリングには戻れないよ」 ( ´∀`)「ドクオくんが今使ってるのは丸穴ベアリングモナね?この機に620に替えてみたらどうモナ?」 ( A`)「…そうですね。替えてみようかな」 ここのところタイムも伸び悩んでいたし、ちょうどいいだろう。貫通ホイールに挑戦することにした。 15 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 18 42.93 ID w6UZdZC5O (´・ω・`)「じゃあまずシャフトを用意しようか」 ( A`)「72ミリのシャフトってXシャーシ用のだよね?」 (´・ω・`)「うん。キット付属の他にはXシャーシ用とラジ四駆用のグレードアップパーツが出てるよ」 ( A`)「どのシャフトを使えばいいのかな?」 (´・ω・`)「強度的にはチタンシャフトが一番良いんだけど、入手困難だね。72ミリシャフトはキット付属のものが精度がいいからそれで十分さ」 ( ´∀`)「キット付属の60ミリシャフトはほとんど外れなのに、不思議モナね」 16 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 21 27.99 ID w6UZdZC5O ( A`)「でもシャフトのために新しく一台買うのも…」 (´・ω・`)「グレードアップパーツの方は、強化シャフトより中空ステンレスシャフトの方が曲がってない印象があるね。まあ、どっちにしろ良いシャフトを選別するんだけどね」 (; A`)「選別までするんだ…」 (´・ω・`)「うん。曲がってないシャフトを選ぶことは速さに直結するからね」 ( A`)「どうやって選ぶの?」 (´・ω・`)「まずは買うときにシャフト同士を合わせてみて、隙間がないものを選ぶんだ」 ( A`)「なるほど」 さっそく売り場で選んでみる。 ( A`)「…隙間はないな。よし、これにしよう」 俺は2セットの中空ステンレスシャフトを選んだ。 17 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 22 09.11 ID w6UZdZC5O ( ´∀`)「それだけで終わりじゃないモナよ?ワークマシンで回してみて、指で触ってブレがないか確かめるモナ」 (; A`)「そこまで…」 (´・ω・`)「あとはガラス板の上を転がしてみたり。ガラスはほぼ完璧な平面だからね」 ( A`)「でもガラス板なんてそんなすぐには…」 (´・ω・`)「ふふ、あるじゃないか。ハインさん、鏡貸してもらえますか?」 从 ゚∀从「ん?俺鏡なんか持ってねーぞ」 ξ゚⊿゚)ξ「女の子なんだから鏡くらい持ち歩きなさいよ。…はい、私の貸してあげる」 18 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 24 29.79 ID w6UZdZC5O (´・ω・`)「ありがとう、ツンさん」 ( A`)「じゃあ早速やってみるよ。……これは少し曲がってる…よし、これは大丈夫かな」 まっすぐと思われる何本かに目星をつける。 ( ´∀`)「ワークマシンは僕のを使うといいモナ」 ( A`)「ありがとうございます」 俺はモナーさんのワークマシン(ギヤの慣らしやタイヤの加工などに使うシャーシ)にシャフトをつけ、スイッチを入れる。 ( ´∀`)「指の腹を当ててみるモナ」 ( A`)「はい。…あ、これは滑らかに回ってる。…こっちは微妙に抵抗を感じる」 こうして俺は2本のシャフトを選び出した。 19 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 25 03.94 ID w6UZdZC5O ( A`)「あとはいよいよ貫通だね。どうすればいいの?」 (´・ω・`)「まずはピンバイスで穴を貫通させるんだ。1.5~1.7くらいの太さがいいかな。六角穴を壊さないようにね」 ( A`)「うん。…これでいいかな?よし、シャフトを…」 (;´・ω・`)「あ、待つんだ!そのまま刺しちゃいけない」 ( A`)「え?そうなの?」 (´・ω・`)「うん。ピンバイスだけでまっすぐな穴を開けるのは難しいからね。中空シャフトを刺して金槌で打ち抜くんだ。あ、走行用のシャフトを使っちゃダメだよ」 ( A`)「なるほど」 20 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 27 44.10 ID w6UZdZC5O ホイールの六角穴に合わせて中空シャフトを刺し、垂直に金槌で打ち抜く。シャフトを抜きホイールを反対側から見てみる。見事に六角穴が開いている。 ( A`)「よし、こんな感じか」 残りの3つも同様に貫通させる。 ( A`)「あとはシャーシにつけるだけだね」 (´・ω・`)「うん。そうだけど、620を使うときはスペーサーを挟まなきゃいけないんだ。先に言ったように、ホイールの軸と接触すると減速するからね」 ( A`)「スペーサーって何を使えばいいの?」 (´・ω・`)「絶縁ワッシャーっていって、モーターの中にある部品か、大径アルミベアリングローラーとかのスペーサーだね」 22 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 28 33.30 ID w6UZdZC5O (; A`)「モーターの中の部品も使うんだ…」 (´・ω・`)「うん。使えなくなったモーターは分解するといろいろ使えるんだ。まあ、今回はその話は置いとこう。大径アルミベアリングローラー用のスペーサーを使おう」 ( A`)「でもそのスペーサーってそんなに手に入るの?」 (´・ω・`)「田宮のカスタマーサービスで50個単位で売ってるよ。僕が前に買ったのがあるから分けてあげるよ」 ( A`)「ありがとう」 ショボンにスペーサーを分けてもらった。 ( A`)「あ、そういえば620買ってなかった。ツンさん、これください」 23 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 30 29.03 ID w6UZdZC5O 2個入りの620ベアリングを2セット買う。 ξ゚⊿゚)ξ「1050円です」 (; A`)「え?」 慌てて値札を見る。確かに1セット525円だ。4個入りで630円の丸穴ベアリングに比べても高い。 (; A`)「結構高いんだね」 ξ゚⊿゚)ξ「あら、買うの止める?」 (; A`)「いや、買います」 少し痛いがしかたない。 ( A`)「脱脂しなきゃ」 ξ゚⊿゚)ξ「外でやってね」 ( A`)「はい…」 店の外でベアリングを脱脂する。 ( A`)「これくらいでいいかな?…よし、セットしよう」 ベアリングをはめ、スペーサー挟んでし、ホイールをセットする。 24 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 31 07.72 ID w6UZdZC5O ( ´∀`)「スペーサーとホイール軸の間も紙一枚が挟まるくらい開けておくといいモナ」 ( A`)「あ、はい。…よし、できた!」 (´・ω・`)「モーターを外して指で回してごらん」 ( A`)「うん。…おお!」 ホイールは軽く回しただけなのに滑らかに良く回る。 ( ´∀`)「上と横からブレがないかチェックするモナ」 ( A`)「はい」 チェックしてみる。どちらから見てもブレはないようだ。滑らかに回り続ける。 ( ^ω^)「おっお、きれいに回ってるお」 (* A`)「気持ちいいなぁ」 从 ゚∀从「へっ!速くなったとは限らないぜ!」 25 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 33 28.43 ID w6UZdZC5O (´・ω・`)「ふふ、それだけ滑らかな回転なら速度も上がってるはずさ。走らせてごらん」 ( A`)「うん」 促されるままにマシンにモーターと電池をセットし、コースを走らせる。 (* A`)「おお、速くなってる!」 マシンは見るからに速くなっていた。まっすぐなシャフトとベアリングの精度は俺が思う以上に重要だったようだ。 (* A`)「へへ、どうだ、ハイン?」 从#゚∀从「ちくしょう、負けてられっか!」 (* A`)「コースアウトばっかのマシンじゃねぇ…」 从#゚∀从「くそっ、俺もセッティングを変えるぞ!なにかいいパーツは…お、こいつは良さそうじゃねーか」 26 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 34 37.65 ID w6UZdZC5O ハインが手に取ったのはスライドワイドローラーステーセットだった。 ミ,,゚Д゚彡「お、俺昔それと似たの使ってたぜ。違うものなのか?」 ( (゚∀゚∩「僕もこのまえチェックしたけど、素材が変わって強度が上がったみたいだよ!あとレギュレーション上の最大幅にできるって書いてあったよ!…実際は103ミリだけどね!」 从 ゚∀从「難しいことはわかんねーけどとにかくこいつを使ってみるぜ」 (´・ω・`)「ハインさんのウルトラダッシュを積んだマシンにはちょうどいいかもしれないね」 从 ゚∀从「よっしゃー、できたぜ!」 27 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 36 17.37 ID w6UZdZC5O ハインがマシンを走らせる。いつもよりコーナーで減速する分安定するようだ。 从 ゚∀从「ちょっと遅くなったけど、このくらいなら許してやらぁ」 ハインはどうやらこのパーツが気にいったようだ。 ミ,,゚Д゚彡「おっし、俺も走らせんぜ」 フサギコがマシンを取り出す。それを見てハインが何故か反応した。 从#゚∀从「なに~?レイスティンガーだぁ?」 (; A`)「ど、どうしたんだよ、ハイン」 从#゚∀从「俺はレイスティンガーが大嫌いなんだよ!昔大会で負けてな…」 ( A`)「どうせコースアウトしたんだろ?」 28 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 37 10.04 ID w6UZdZC5O 从#゚∀从「いや、その日はしてない。俺のウルトラダッシュがスピードで負けたんだよ」 (; A`)「ウルトラダッシュより速いモーターって…」 从#゚∀从「しかも持ち主がムカつく野郎でよ…」 ( ´_ゝ`)(´ _` )「「こんにちは」」 ハインの言葉を遮るように、流石兄弟がやってきた。 从 ゚∀从「おう、双子だ双子だ!」 (; A`)「だから失礼だって!」 (´ _` )「ん?その子は…」 ( ´_ゝ`)「フヒヒ、もしかしたらドクオの彼女…グフッ!」 (; A`)(この流れもういいから!) とりあえず兄者さんを介抱し、ハインを紹介した。 29 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 39 34.55 ID w6UZdZC5O ( A`)「それにしてもミニ四駆も本気になるとお金かかるね」 ( ´∀`)「そうモナねえ」 ( A`)「俺はバイトしてないしお金がなくて…」 (;´・ω・`)「え?」 (;^ω^)「ドクオは大学生なのにバイトしてないのかお?」 (; A`)「え?…うん」 ξ゚⊿゚)ξ「生活費はどうしてるの?」 (; A`)「実家からの仕送り…」 从 ゚∀从「おまえまだおふくろさんに迷惑かけてるのかよ」 (; A`)「そ、そうなるね」 やっぱり大学生だしバイトくらいしないとダメか。 ( ´_ゝ`)「ドクオくん!俺は君を全面的に支援する!」 あんまり嬉しくない助け船が。 30 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 40 14.36 ID w6UZdZC5O (*´_ゝ`)「そうだよな!働くのなんて面倒だよな!」 仲間ができた!とばかりに目を輝かせている。 (´ _` )「兄者、ドクオくんは学校に行ってる分兄者より全然マシだ。むしろ健全な学生だ。ニートの兄者と一緒にするな」 ( ;_ゝ;)「弟者のバカっ!いじわる!」 ( A`)「俺、バイト探すよ」 ( ;_ゝ;)「ドクオくんまで!」 兄者さんと一緒が嫌だ、というのだけではなく、たしかにこれ以上カーチャンに負担はかけたくなかった。 ( A`)「みんなはどんなバイトしてるの?」 32 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 42 08.10 ID w6UZdZC5O ( ^ω^)「ブーンはハンバーガーショップだお!」 なるほど。いつも笑顔のブーンにはピッタリだ。俺には向いてなさそうだ。 (´・ω・`)「僕は昼はレストラン、夜はバーになるお店で働いてるよ」 ( A`)「へえ、そうなんだ」 そんなお洒落な雰囲気耐えられそうにない。 (*´・ω・`)「将来自分のお店を持ちたいんだ。ミニ四駆を走らせられるバー!良いと思わないかい?」 (; A`)「う、うん」 たまに感じてたけどショボンも少しずれたところがあるような…。 从 ゚∀从「俺はガソリンスタンドだ」 威勢のいいハインには向いているだろう。 33 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 43 18.62 ID w6UZdZC5O ミ,,゚Д゚彡「俺は工場現場だぜ」 うん、フサギコはいかにもな感じだ。 ミ,,゚Д゚彡「なんならドクオのこと紹介してやるよ!」 (; A`)「い、いや、いいよ」 ミ,,^Д^彡「ギコハハハハ!遠慮すんなって!」 ありがたいが俺の体力じゃもちそうにない。 ( A`)「…そういえば社会人の皆さんはなんの仕事を?」 ( (゚∀゚∩「僕はトリマーだよ!」 ( ´∀`)「普通の会社の営業モナ」 \(^o^)/「プログラマーです」 (´ _` )「しがないサラリーマンさ」 なるほど、みんなそれぞれ納得できる。 34 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 45 20.40 ID w6UZdZC5O ( A`)「…なんのバイトにするかなぁ」 話し込んでいる間に結構な時間が経っていたようだ。家に帰ってから決めることにした。 ( A`)「とりあえず今日は家に帰るよ」 ( ^ω^)「お?もうこんな時間かお。ブーンも帰るお」 他のみんなも帰るようだ。 ミ,,゚Д゚彡「あ、俺今日まだマシン走らせてないぜ。…みんな帰っちゃうの?俺のマシンの華麗な走り見ていかないの?」 ξ゚⊿゚)ξ「…ねえ」 ミ,,゚Д゚彡「あ、ツンちゃん!」 ξ゚⊿゚)ξ「店閉めるから早く出てくれない?」 ミ,,゚Д゚彡「…ハイ」 35 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 46 05.00 ID w6UZdZC5O 翌日………。 ( A`)「バイトどうしようかな…」 俺は求人誌を前に悩んでいた。接客業は無理だし、ガテン系も体力的に厳しいし…。 ( A`)「…ん、ここは…」 俺の目に止まったのはビデオのレンタルショップの店員募集だった。 ( A`)「深夜のバイト募集か…。時給1050円…悪くないな。深夜なら客少ないだろうし。…よし、ここに電話してみよう!」 プルルルル……。 (; A`)「もしもし、ドクオです。あ、すいません、あの、求人誌のバイト募集を見て…」 バイト希望の電話をかけるのなんて初めてだったので緊張してあたふたしてしまったがなんとか伝えることができた。 36 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 48 19.47 ID w6UZdZC5O ( A`)「今日の15時から面接か…」 14時45分………。 (; A`)「緊張するなぁ…」 俺は少し早く面接を受ける店の前に来ていた。 (; A`)「ちょっと早いけどもう行ってもいいのかな?…あ、すいません!」 迷っていると、同じく店の前をウロウロしている人にぶつかってしまった。 (;´_ゝ`)「す、すみませ…」 (;´_ゝ`)( A`;)「「!?」」 (; A`)「兄者さんどうしてここに?」 ( ;_ゝ;)「俺は昨日家族からせめてバイトでいいから働けって…バイトが決まるまで家に入れないって言われて…それでここのお店で15時30分から面接なんだ」 37 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 48 46.28 ID w6UZdZC5O (; A`)「お、俺もです。俺は15時からですけど。兄者さん来るの早すぎじゃ…」 (;´_ゝ`)「緊張しちゃって…。それにしてもなんと奇遇な」 (; A`)「そうですね。どうしてここを?」 (;´_ゝ`)「接客無理だし、ガテン系無理だし。深夜なら客少なそうだし、時給もいいから」 (; A`)(兄者さんと同じ考え…なんか嫌だ) (; A`)「あ、じゃあ俺は時間なんで面接いってきます」 (;´_ゝ`)「頑張って!」 (; A`)「し、失礼ます!お電話しました鬱田ドクオです」 「あ、バイト希望の子ね。こっちへどうぞ」 (; A`)「は、はい!失礼します」 38 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 50 17.29 ID w6UZdZC5O 「ふ~ん。VIP大学の学生さんね」 (; A`)「は、はい!」 「週3日入れる?」 (; A`)「は、はい!大丈夫です!」 「じゃあ明日から来てくれる?22時からね。詳しいことは明日話すから。それじゃよろしく」 (; A`)「え、あ、はい。よろしくお願いします。失礼します」 予想外にあっさり決まってしまった。これでいいんだろうか? (* A`)「…まぁ、いっか。決まったんだし」 とりあえず初バイト先が決まった。これで少しはカーチャンの負担を減らせるだろうか? ( A`)「あ、兄者さん。俺は受かりましたよ。明日からだそうです」 店の前で震えている兄者さんに声をかける。 (;´_ゝ`)「え?ほ、本当?」 ( A`)「はい、意外と楽勝でしたよ。兄者さんも頑張ってください」 (*´_ゝ`)「そっか!いってくるよ!」 39 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 52 35.37 ID w6UZdZC5O 「特技は 空気の刃 とありますが?」 ( ´_ゝ`)「はい。 空気の刃 です」 「 空気の刃 とは何のことですか?」 ( ´_ゝ`)「ビークスパイダーから発するなんでも切り裂く刃です」 「え、ビークスパイダー?」 ( ´_ゝ`)「はい。ビークスパイダーです。大神研究所で開発されたマシンです」 「…で、その 空気の刃 は当店において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか?」 ( ´_ゝ`)「はい。どんなミニ四駆が来ても切り裂けます」 「いや、当店にはミニ四レーサーは来店されません。それに人のマシンに危害を加えるのは犯罪ですよね」 40 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 53 13.98 ID w6UZdZC5O ( ´_ゝ`)「でも、鷹羽リョウにも勝てますよ」 「いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね…」 ( ´_ゝ`)「トライダガーXをいたぶりながら切り裂けるんですよ」 「ふざけないでください。それにトライダガーXって何ですか。だいたい…」 ( ´_ゝ`)「トライダガーXです。土屋博士の開発したマシンです。土屋博士というのは…」 「聞いてません。帰って下さい」 ( ´_ゝ`)「あれあれ?怒らせていいんですか?使いますよ。 空気の刃 」 「いいですよ。使って下さい。 空気の刃 とやらを。それで満足したなら帰ってください」 ( ´_ゝ`)「運が良かったな。今日のマシンはビークスパイダーゼブラだ」 「帰れよ」 43 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 19 53 47.20 ID w6UZdZC5O ( ;_ゝ;)「ドクオくんの嘘つき!」 後日兄者さんには刺身にタンポポを乗せる仕事が見つかったそうだ。 第13話 完 . . . 注意 * 15-18のシャフト選別について 74 : ◆ItodYKFaCM :2008/10/05(日) 20 58 51.07 ID w6UZdZC5O ξ゚⊿゚)ξ「お店の側からしたら店頭で選別されるのはあんまり良い気分じゃないわね」 (;^ω^)「お…たしかにそうだお」 (´・ω・`)「うん、お店に迷惑かけちゃいけないね。特に個人でやってるお店なんか最近大変だろうし」 ( ´∀`)「あまり迷惑かけないようにほどほどにモナ」 ( A`)「マナーを守ってみんなで楽しくミニ四駆!」 ξ゚⊿゚)ξ( ^ω^)(´・ω・`)( ´∀`)( A`)「約束だよ!」
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【基本データ】 ●全長156mm ●全幅97mm ●全高??mm ●Item No:95302 ●本体価格1200円 ●2016年12月24日(土)発売 【本体内容】 登場したばかりのジルボルフに早くもバリエーションが登場だ。 ジルボルフのボディを透明度の高いライトスモークにし、くまモン人形をセットしてくまモン仕様にした限定キット。 シャーシはブラックのMA。Aランナーはレッドの低摩擦樹脂製。 ギヤ比は3.5:1。 トルクチューン2モーターPROつき。 蛍光イエローのフィンタイプLPホイールに、黒のローハイトタイヤをセット。 ステッカーのデザインもくまモン仕様に変更。 くまモン人形は以前発売されたアスチュート オープントップのくまモン仕様と同じものになる。そのため、シャーシへの固定は両面テープとなっていて、そちらも付属している。 【漫画、アニメでの活躍】 【VIP内での評価】 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/95302/index.htm 【備考】
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登録日:2022/4/22 (木曜日) 0 29 30 更新日:2024/04/05 Fri 18 07 18NEW! 所要時間:約 10 分で読めます ▽タグ一覧 FRP GUP ためにならない!! キミだけのオリジナルマシンを作ろう ギア シャーシ タイヤ タミヤ ホイール ミニ四駆 モーター 初心者から上級者まで 工具を使う際は保護具を着用するように 改造 田宮模型 肉抜き ミニ四駆の楽しんでるレーサーにとって、改造とは楽しさを何倍にも上げ、さらにより自分のマシンの速さを上げるためのものである。 しかし、ただ公式から出ているパーツを購入してつけるだけ(俗に言うポン付け)だけでは狙った速さに到達しないことが多々ある。 そこで、この項目では公式ガイドブックでも取り上げることのある改造をいくつか紹介していこうと思う。 注意!!この項目は決して「必勝法」ではなく、紹介するのはあくまでも「アプローチの方法」であり「ごく一例」。 マニュアル通りに真似したからといって、お手軽に常勝マシンが作れるという訳ではない。 大事なのは自分のマシンにどれだけ向き合い、最適なセッティングを常に意識しているかということである。 そして改造をする前には必ずレギュレーションを読んで理解してから行おう。 強度を犠牲にしたり後戻りできない作業も多い為、闇雲に行って時間も手間もパーツも無駄になったという事態だけは避けるように。 あと、できれば保護具を着用して行うこと。最低限マスクと手袋、ゴーグルやエプロンがあればさらに望ましい。 あと念のために言っておくがプロペラとモーターを搭載してダウンフォース発生を図ったり、アクリル板で巨大ローラーを作ったり、アイス棒でシャーシを作ったり、プラズマダッシュにタイヤ直挿しといったレギュレーション違反上等の改造は項目を読んだアニヲタ諸兄の「ためにならない」ので取り扱わないものとする。そんな改造をする輩なんて世界に一人しかいないが 軽量化、肉抜き 改造対象:シャーシ、ボディ、各FRP(*1)補強プレート等 ボディやシャーシ、果ては補強プレートまで。どんなパーツも削ったり大部分をカットしたりして軽くする。 ミニ四駆のパワーは想像以上に低いため、軽くする=その分運動エネルギーに変換しやすくなるということなので昔は必須とまで言われていた。 しかし近年はそれだけでは勝てないのが多い。立体セクションが増え、軽すぎるとそこでコースアウトしたり、コース壁や路面に跳ね返されることがある。 どの重さでどの速度を出すか。適正を探っていくのが今のミニ四駆である。 実はこれ以外にも金属ローラーにボール盤で穴を開けて軽量化をする猛者もいたりする。資金や設備が整っているものは強い。 シャーシ、ボディへの適合化 改造対象:シャーシ、各FRP補強プレート、ホイール、タイヤなど 軽量化とは逆に、それらを目的とはせず、旧シャーシのを現代シャーシと同じように拡張性のあるプレートを取り付けるため、もしくはフルカウルミニ四駆などの面積の多いボディを最新パーツが取り付けやすいようするために行う。 互いに干渉している部分をヤスリやデザインナイフなどで削り、ボディキャッチで無理なく装着できるように加工する。 無理やりにでも付けることはできなくはないが、その場合は大抵シャーシがねじれたままになる等、確実に走行に支障が出る。 それを避けるためにもやっていたほうがいいだろう。 削った部分がかっこ悪いと思ったならば塗装やステッカーなどで装飾してもいい。 タイヤ、ホイール加工 改造対象:タイヤ、ホイール ミニ四駆で唯一常に接地する箇所であるタイヤも、目的によって実に様々である。 幅を狭めて設置面積を減らして旋回性能を上げたり(*2)、大径タイヤをパーツクリーナーに漬けて内部の油脂を抜き、縮めて中径ないし小径タイヤとして使ったり。 ホイールとタイヤが走行中に外れないように両面テープや接着剤で固定するのもスピードロスやパワーロスを軽減させる効果が期待できる。 後は表面を削ってタイヤの径をそろえて走行中のガタを抑えるなどもある。(*3) またホイールもシャフト穴を貫通させて走行中に外れにくくするなど、手を加えていることが多い。シャフトの先端もヤスリで削ってからペンで塗ってホイールに食いつかせるようにするなどもある。 軸受けとして使うベアリングとの接地部分も削ったり、小ワッシャーを挟むなどして徹底的に抵抗を減らし、スピードアップを図る。 ブレークイン 改造対象:モーター、シャーシ、ギア モーターはもちろんシャーシやギアはそのままだと微妙にガタがあったり性能差があったりする。それを無くすためにブレークイン、いわゆる慣らしをする。 手っ取り早いのはキットを買って全部組み立てた状態から電池を入れて空運転をさせるのが一番。全てのパーツを満遍なく慣らすことができる。特にモーターやギアは駆動面で直結するパーツなのでほぼ必須といえるだろう。 しかし、このブレークインはやりようによってはいろいろある。 たとえば、タミヤから販売されている電池ボックスを繋ぐなどして高出力の電圧でブレークインをすることで高回転で回るようになり、より最高速を伸ばすことができたり、低電圧でゆっくり慣らすことでモーターのピークを探りやすくなり、ポテンシャルを最大限に発揮できるなど。 ちなみにこれも専用の電圧が調整できる慣らしツールがあったりする。すさまじい需要である。 ベアリングの脱脂、研磨剤慣らし 改造対象:各種ベアリング、ベアリング搭載のローラー 高価なベアリングには性能維持のために内部にグリスがたっぷりと塗られており、パワーの小さいミニ四駆にとっては大きな抵抗になってしまう。 そこで、オイルを利用してそのグリスを溶かしてしまおうというのがこの改造である。 塗料瓶やジャムの瓶、何でもいいので液漏れの心配がないガラス製の容器にライターオイルを満たし、その中にベアリングを入れ、よく混ぜる。目安としては新品で10~20分くらい。 オイルから取り出した後はよくふき取るように。 するとベアリングが見違えるほど回転するようになる。これでベアリング本来の性能を発揮してくれるだろう。 ベアリングを圧入したローラーからも外して脱脂をしておくとよりよい。 ただし、グリスがなくなったことで今度はさびやすくなる点には注意。こまめにベアリング用のオイルなどを一滴垂らして良く馴染ませるだけでいいので、しっかりメンテナンスしてあげよう。(*4) また、模型用のコンパウンドなどの研磨剤を内部に注入し、回転させて内部を強制的に慣らす方法も取られる。やりすぎには注意が必要だが、こちらはより効果が現れやすい。 もちろん行った後はしっかりと洗浄とオイル注入をすること。 ギアの抵抗抜き、位置出し 改造対象:シャーシ、ギア、各種シャフト、ワンウェイホイールのギア 先ほどのブレークインでも話したとおり、駆動系のロスはスピードアップを目指すうえでなるべく避けたいものである。 そのためにギアも噛み合わせを調整すべくブレークインの段階でギアを削ったり、ゆがんでいるギアを交換したりする。 それ以上となると、モーターの回転を伝えるためのギアであるカウンターギアの改造になる。 カウンターギアのギアシャフトを抵抗の少ないフッ素コートタイプにするのはもちろん、片軸ギア用のカウンターギアのシャフトとギアの接地部分をばっさりカットし、穴をヤスリで削ってそもそもの抵抗を排除してしまうことがある。(*5) さらに内部にベアリングを搭載して回転ロスを抑え、よりパワーを伝えやすくすることで、駆動ロスを抑える役割がある(*6)。 また、モーター側のドライブシャフトにもギアが一番効率よく回転する位置に持っていくために、ワッシャーやスペーサー、さらにはベアリングを使用してギアの位置出しをする。 その場合はシャーシを少し加工する場合があるが、正直シャーシ側のギアの位置出しは上級者でもかなり難しい部類に入る。 かなりデリケートな部分なうえ、今のミニ四駆だと立体セクションで十中八九飛ぶことがあるため、駆動系のダメージは想像以上に高い。頻繁にチェックしなければならず、そのためにまたマシンをばらばらにする必要があるため、下手に初心者は手を出してはいけない。 ...と、ここまで書いてきたが、これはまだ序の口である。 真の改造はこれらを自在にこなせる上で、公式の定めるレギュレーションに違反しない範囲で自分でパーツを作ることにある。 自作パーツの製作 改造対象:各種FRP補強プレート等 上記の改造は、いわゆる速さに関係するものばかりであり、公式の大会などで一番効果を発揮するのは、その速さをいかに維持しつつ、公式が用意した難関セクションをクリアして一位を取るかである。 速いだけならぶっちゃけモーターを交換するだけでもいい。ギアなどはそのモーターでより性能を発揮しやすくするためである。 しかし、ただ単純に速くしただけでは勝つことができないのが現代のミニ四駆。公式の3レーンや5レーンコースの通常レーンチェンジでも速過ぎると簡単にオーバースピードでコースアウトする。 さらに、テーブルトップ(以下TT)、ドラゴンバック(以下DB)、バンクといった公式でも販売されているコースセクションはもちろん、その年のジャパンカップならではの特別セクションがあり、その対策に毎度ミニ四レーサーは悩まされる。 特に有名な改造をあげるとともに、何を目的としてこの改造を作ったかをあげていく。 提灯ダンパー、ボディ提灯、ヒクオ 改造対象:FRP、ボディ、マスダンパーなど 提灯というのはマスダンパー(*7)を通常のようにビスに通して底面を叩くように取り付けるのではなく、吊り下げるように取り付けたものであり、リア、もしくはフロントバンパーのビス穴からFRPを伸ばし、ボディを叩くようにしてジャンプ後の着地での衝撃を抑えるギミック。ここからさらに進化を遂げたのがボディ提灯とヒクオである。 提灯ギミックをボディにビスや接着剤などで固定し、ボディ自体も切ったり加工してマスダンパーにしたのが一般的なボディ提灯。通常の提灯よりも制震効果を大幅に上げたもの。 ヒクオというのはレーサーの間でより派生したものであり、提灯やボディ提灯よりもさらに低重心になるよう改造したものである。 大きな違いはないが、基本フロントタイヤの後ろにマスダンパーが来るように配置(*8)し、立体セクションでの対策として流行(*9)。自作パーツの中でも難易度が低いこともあり、現在でも取り入れているレーサーは多数存在する。 特にグレードアップパーツ(以下GUP)のブレーキだけでは対応しきれないような短いTTやDBでは効果が大きく、それに伴い現在では公式大会に参加するマシンにとっては必須級の改造とまで言われている。 もちろん提灯がなくても戦えないことはないが。 これらのギミックは後にサイドマスダンパーをGUPとして販売されるなどの影響を与え、その改造の重要さが高いことを証明した。 スライドダンパー、ピボットダンパー 改造対象:FRPなど デジタルカーブ(*10)、ロッキングストレート(*11)といったマシンの耐久性を著しく奪うセクションに対抗すべく開発されたギミック。 実は公式からすでに販売されている「スライドダンパー」「アルミ可変ダウンスラストローラー」を参考に作られたものである。 スライドダンパーはスプリングによって稼動し横方向の衝撃を逃すのに大きく貢献し、ピボットダンパーは一本の軸を起点として稼動、衝撃を後方に受け流すことで上述したセクションをすばやくクリアするのが目的である。 もちろん公式のもので十分対策としてはいいのだが、だいぶ昔のパーツのためそこまで想定されておらず、プラ製のためパーツの強度があまり高くなく、長時間走らせているといつの間にか歪んでいたりする。 さらにダウンスラストローラーもいかんせんダウンスラストがきつすぎて大きく減速してしまう(*12)ため、FRPなどで自分で作ってしまおうとしたのがこの自作パーツになる。 当然FRP製のためプラ製のシャーシバンパーよりも強度は高くなり、さらに角度も自由に作れるため、コースにあわせたものが用意できる。 ピボットダンパーは縦にスプリングを内蔵したスプリング型と、AOパーツのローラー用ゴムリングを利用したゴムリング型の2種類が存在するが、耐久性はあるが加工の難しく、メンテナンスが大変なスプリング型よりも、加工難易度が低くメンテナンスも容易なため、初心者などではゴムリング型が主流となっている。 スライドダンパーに関しては後に公式から金属製のより強度の高いものがGUPとして販売され、精度の高さから使う人もいるが、ピボットダンパーはいまだに自作するしかない。 高難易度改造の練習としてやってみるのはどうだろうか? AT(オートトラック)ダンパー 改造対象:シャーシ、FRPなど ミニ四レーサーの技術や知識の豊潤に伴い、公式が考案したより複雑化したセクションに対抗すべく、通常時は働かないが、コースアウトするような強い衝撃を受け流して走行を安定させることを狙ったのがこのATダンパーである。 先ほどのデジタルカーブやロッキングストレートに加え、ジャンプ、バンク、スロープといった複合セクションに全て対応するのは例えパーツ無制限だとしてもマシン重量がかさばる上に、全てのパーツがうまく機能するとは限らない。ならばいっそ一個のパーツにまとめて請け負ってしまおうというのが狙いである。 1~2本のビスを軸に、取り付けたFRPが縦、斜めに稼動するなど、あらゆるギミックに対して一定の効果を発揮し、完走率を高めてくれる。上級者だと上記のスライドダンパーやピボットダンパーも併用してくる。 加工難易度はやや低めだが、それでも一部専用工具(*13)が必要になってくるなど、初心者には難しいかもしれない。それでもその難易度に見合う効果はあるので、もし興味が出たなら一度チャレンジしてみてはどうだろうか。 フレキシブルマシン 改造対象:シャーシ、ギア、ボディなど アニメ爆走兄弟レッツ&ゴー!!に登場した劇中のビートマグナムやバックブレーダーなどは、サスペンションシステム(*14)を搭載しており、着地時の衝撃を和らげたり、走行を安定させる構造となっていた。さすがにマグナムダイナマイトみたいなとんでもないことはできないが。 それを現実のミニ四駆に何とか採用できないかと考案されたのがフレキシブルマシン、通称フレキである。 シャーシを分割して稼動できるようにし、内部にスライドダンパー用のスプリングを仕込み、その力によって衝撃を吸収、着地時の挙動を安定させるのが狙い。 二分割までならMAシャーシのスターターパックで全てパーツが揃った状態から作成可能なので、自信がないならこちらから試してみるのもあり。 本格的な改造でやりやすいのが三分割構造のMSシャーシで、比較的加工工程も少なく初心者でも作れる。工具をそろえればちょっとの立体コースならマスダンパー要らずの衝撃吸収マシンが作れる。 精度を出すとなると熟練した技術が求められるが、それを差し引いてもやるメリットは大きい。 反面、駆動関係の負担は大きく、しっかりとメンテナンスしなければ突然ギア(*15)が壊れてストップするなんてことがあるので、走り終わったらギア周りは必ずチェックするように。もしモーターが回ったままだったら即停止させるように。止めなければモーターが過熱し、シャーシが溶けてマシンがお釈迦になってしまう。 後は稼動させすぎも地味に危険。稼動域が広すぎるとコーナーでギアのトルクが抜け、思った以上に減速してしまうことも。スペーサーをかますなどしてサスペンションの稼動域を調整し、どのぐらいが最適かを見極めよう。 リアモーターシャーシのFM化 改造対象:シャーシ FM-Aシャーシの登場により、FMシャーシ愛好家や昨今の立体コースでの重心の位置の観点からこのシャーシを軸にマシンを組み立てるレーサーも多くなった。 しかし、世の中にはそれ以前からあるFMシャーシやスーパーFMシャーシを使用する古のFM愛好家がいる。ただ、 ホイールベースも短く、駆動効率もなかなかだがバンパー強度が貧弱な上にギアが最高で4:1までしか対応せず、そもそも古すぎて対応パーツが少ないFMシャーシ。 そこまで古くないため対応パーツが多くまだ手の施しようがあるが、駆動効率が最悪な上にプロペラシャフトが2mmとロスが大きく、ホイールベースが全シャーシ中最長の84mmとテクニカルセクションの多い昨今のサーキットとは相性が悪すぎるスーパーFMシャーシ と、今を戦うには少々…いや、かなりハンデが多かった。 そんなFM愛好家がFM-Aシャーシが出るまで主流となって行った改造が最新シャーシをいじってFMシャーシ化することだ。 当時猛威を振るっていた軽くて拡張性も高いVSシャーシ、強度もありバランスのいいARシャーシ、そして比較的駆動系統やホイールベースが近いスーパーXシャーシ、その改良型のスーパーXXシャーシを基にして、 電池ボックスの出っ張りを切り取って電流を逆向きに流してタイヤを逆回転させる。 バンパーセッティングも反転し、人によってはスイッチなども改良する。 スーパーXやスーパーXXに至っては前後のバンパーをカッターのこで切り落として反転して接着する完全逆転型も存在した。(*16) といったことをしていた。 もちろん最新シャーシのVZシャーシでもFM化するものは存在し、完成度が高いとFM-Aをぶっちぎることもありえる。 というよりはFM化をずっとしてきたレーサーにとってはある意味FM-Aシャーシよりも信頼性が高いのかもしれない。 デメリットとしては加工工程が少々多いことと精度が高いことが求められる。 特にスーパーXやスーパーXXではそれが顕著に現れるので(*17)、これをするくらいならホイールベースも駆動系も同一なFM-Aを使うことをお勧めする。 お勧めはAR。フロント、リアバンパーともに一体成型のため強度もあり、ホイールベースや駆動系の違いからFM化の効果が高い。 あと、当たり前だがそのままリアバンパーをフロントとして扱おうとすると、スラスト角が±0のためコーナーで暴走してしまうのでダウンスラストを付けることをお忘れなく。(*18) 逆に言えば、自由に角度を付けられるのでお好みの角度で試してみよう。 ペラタイヤ 改造対象:タイヤ え?上でもうタイヤを取り上げてるのにまたタイヤ?と思ったそこの君。 甘い。上級者はもっと上の改造を行っているのだ。 それがこのペラタイヤ。削るとかそんなものじゃない。完全にタイヤをぺらっぺらの状態になるまで加工する。 やり方は簡単。ワークマシン(*19)にタイヤをセットし、やすりで回転させながら表面を削ったり、デザインナイフで切り込みを入れてタイヤの表面を削ぎ落とす。 当然回転させながらの作業になるため、タイヤカスやたまに工具が弾かれて怪我をする、といった危険を伴うので、この改造ではゴーグル、手袋やエプロンといった保護具の着用を強く推奨する。 この改造のメリットとしては タイヤ径が小さくなることで加速力が上がり、コーナーでの立ち上がりに有利に働く 上記のタイヤ、ホイール加工で触れた通り、コースにしっかりタイヤが接地してくれるようになる タイヤのゴム自体の体積が小さくなるのでジャンプ後の着地で跳ねにくくなる。特にスーパーハードタイヤでこれができると本当に跳ねない。 全体的に車高を下げられるので、図らずとも低重心化できる と、非常に大きい。特に昨今のジャパンカップではテクニカル、かつジャンプセクションの多い傾向が強いため、この改造を行っていると非常に頼もしい。 もちろんデメリットも存在し、 ノギスなどの測量を行ってないと、タイヤ径がバラバラという事態が発生しやすく、その場合はまるで意味がなくなる タイヤ自体を削る関係上、ストレートが多いセクションでは最高速が伸びず速度負けの可能性が高くなる 慣れないうちは失敗しやすく、削りカスなどの後掃除が大変 タイヤのゴムの体積が減る分、衝撃がダイレクトに駆動系に直撃する。ギアもそうだが、一番割りを食うのがドライブシャフト。ペラタイヤの場合は中空シャフトはあまり推奨せず、ノーマルを使った方が無難 削る時間を継続的に長くしすぎるとタイヤが熱を帯びて溶けだし、加工が上手くいかなくなる。また、モーターやバッテリーも熱を帯びるので、こまめに休ませる、もしくは予備を用意して交換するなどして対処しよう。(*20)また、ヤスリ等も目詰まりを起こしやすくなるため、可能なら適宜水を差すと作業がやりやすい。 もあるため、コースレイアウトやマシンの方向性をしっかりと決めてから行おう。これとギア比をしっかり理解できれば君も晴れて中級者の仲間入りだ。 用意できる数が多いに越したことはないが ほかにも色々あるが、全て紹介するとなると情報がパンクしかねない。 興味が出たのならネットや公式ガイドブックを呼んでみることをお勧めする。 特に公式ガイドブックに書いてあることは外れないため、ミニ四駆初心者には特にお勧めする。 追記、修正は自力でフレキ・ATダンパー、ボディ提灯を搭載したマシンをくみ上げてからお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……\ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 1時ブームの頃はギアの改造禁止だったんだけど、今はベアリング仕込むとかやっていいんだ… -- 名無しさん (2022-04-21 00 56 36) 全部じゃなくていいからどこまで改造していいのかみたいなの欲しいな。 -- 名無しさん (2022-04-21 01 41 33) 肉抜きってよっぽど上手くやらないと意味がないって研究か出てたよな -- 名無しさん (2022-04-21 09 12 41) 八木に電流が走りそうな項目やな -- 名無しさん (2022-04-21 09 24 37) へぇい 皆さんはこちらのサイト「アニヲタwiki」をご存知でしょうか -- 名無しさん (2022-04-21 09 37 35) ↑5そもそも2次ブームのころに発売された新型ギアのセットにはベアリングも付属されてるからね -- 名無しさん (2022-04-21 09 43 14) 電池そのもののブレークインなんてのもね。いかんせん放電機能も兼ねた(できれば放電→充電をやってくれる)充電器が必須ではあるが。これもなかなか高額 -- 名無しさん (2022-04-21 12 06 14) 例の改造おじさんはホバーミニ四駆(?)とかみたいに時々まともなのも作るから侮れない -- 名無しさん (2022-04-21 20 36 14) 空気抵抗あり! -- 名無しさん (2022-04-21 20 56 55) そろそろ塩はタミヤの店に並んだのかな?(すっとぼけ) -- 名無しさん (2022-04-21 21 25 10) ??「すまんかった」 -- 名無しさん (2022-04-22 00 49 57) タミヤ製品ならOKのレギュレーションだからケースを切ってパーツに使ってるの面白いんだよね -- 名無しさん (2022-04-22 21 09 00) ↑あと本来ならゴールしたあとのマシンを取りやすくするためのキャッチャーなんかもね -- 名無しさん (2022-04-23 12 45 13) ↑7とはいえあの付属の丸穴ボールベアリングだとガッタガタだから、今だと620かフッ素コート、HG丸穴推奨。フローティングやるならこれくらいないと意味ない -- 名無しさん (2022-04-23 13 28 10) 某マン氏も似たような魔改造してるので1人ではないですね -- 名無しさん (2022-04-23 16 13 03) ケースを切って? ケースが田宮製品ならプラ板取るのにニッパーとかで切った貼ったしてもOKってことかい -- 名無しさん (2022-04-23 16 39 20) 冒頭のレギュ違反改造って、ほぼ確実に謝罪するやつじゃねぇか -- 名無しさん (2022-04-23 16 44 42) ↑2ケースもキャッチャーも車検時に「これ素材は?」って聞かれることあるから「元々はあれです」ってしっかりミニ四駆のラインナップに有るものを答えればいい。まぁ、大抵キャッチャーダンパーかアンダーガードとして使われる位だからそこまでヤバい改造は今のところない。 -- 名無しさん (2022-04-23 22 22 17) ↑ 先週行ったJC東京大会で車検行ったときは東北ダンパーやボディ提灯が上がりすぎないようにストッパーでポリカの端材使ってたけど特に言われることはなかったなあ -- 名無しさん (2022-04-23 23 38 38) アルミやアクリル製で物が硬いので下手に切ると危険だからか、セッティングボードの切り出しはアウトに -- 名無しさん (2023-12-22 18 38 24) 名前 コメント
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らいつべミニ四駆コンペ 最優秀作品 まーぼーさん 参加作品 gusさん TROPさん Hatiさん
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( A`)スレまとめ 3 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 36 34.83 ID zJ2zp49gO ( A`)「…で、セッティングどうするんだよ?」 从 ゚∀从「かっ飛び仕様に決まってんだろ」 (; A`)「いや、今のままだと文字通りコース外にかっ飛んで完走できないから」 俺は荒巻模型店で幼なじみのハインと偶然の再開を果たし、共にマシンを組み立て、走らせていた。 从 ゚∀从「俺には俺のポリシーがあんだよ」 ハインは子供時代と同じくウルトラダッシュモーターで、ローラーはフロントに大径アルミベアリングのみという無茶なセッティングだった。 ( A`)「…じゃあ俺の勝ちだな」 少し挑発してみる。 从#゚∀从「…なんだと?」 5 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 37 24.82 ID zJ2zp49gO ( A`)「だってそうだろ?完走すらできないんじゃ。完走できる俺の勝ちだ」 从#゚∀从「うるせえ!コースアウトを恐れてチンたら走らせてる意気地なしなんかに負けちゃいねえ!」 ( A`)「負け犬の遠吠えだな。それに…」 もう一丁挑発してやろう。負けず嫌いのハインのことだ、必ず乗ってくるはずだ。 ( A`)「たとえお前のマシンがコースアウトしなくても、今の俺のマシンに勝てるかわからないぜ?」 从#゚∀从「なんだと?そんなにいうなら走らせてみろよ!」 ( A`)「わかった、見てろよ」 そう言いながらと俺は愛車を取り出す。 7 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 38 58.32 ID zJ2zp49gO 今日組んだ旧エンペラーではなく、いつものエンペラーPROだ。 从 ゚∀从「へっ、それがお前の今のマシンか」 ( A`)「そうだ、見てろよ」 マシンのスイッチを入れ、コースに放つ。 从;゚∀从「は、速いじゃねーか!」 俺のマシンはまだまだショボンやモナーさんのマシンにはかなわない。しかし、復帰直後のハインの目には十分に速く映っているはずだ。 ( A`)「よし、こんなもんか」 マシンを受け止めスイッチを切る。 ( A`)「どうだ、ハイン?俺はこの速さでもコースアウトしないぜ?」 从;゚∀从「く、クソ!」 8 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 39 42.86 ID zJ2zp49gO (ひそひそ) ( ^ω^)(おっお、なんだかドクオのキャラがいつもと違うお) ξ゚⊿゚)ξ(本当よね、初心者相手に調子にのっちゃって) 川 ゚ -゚)(ハインにいいかっこをしたいんだろうな。浅はかな男だ) (; A`)(勝手なこと言いやがって…) 俺の目的は他のところにあった。負けず嫌いのハインのことだ、これだけ挑発してやれば… 从#゚∀从「そこまでいうならお前より速くてコースアウトしないマシン組んでやるよ!」 よし、計算通りだ。これでハインも本格的にミニ四駆に復帰するだろう。 从#゚∀从「おい!そこのしょぼくれ!」 9 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 41 19.18 ID zJ2zp49gO (;´・ω・`)「え、ぼ、僕?」 从#゚∀从「そうだ、お前だ!俺に速いマシンの作り方を教えてくれ!」 (;´・ω・`)「ド、ドクオ君に教えてもらいなよ」 从#゚∀从「いや、それは俺のプライドが許さねえ!」 ( A`)「それに俺のマシンはMSシャーシだから、TZシャーシのことはよくわからないよ」 そうなのだ、正直旧シャーシのセッティングはほとんど知らない。悪いがショボンに教えてもらおう。 (;´・ω・`)「わ、わかったよ、しかたないなあ」 从 ゚∀从「おう、わりぃな」 ( A`)「ありがとう、ショボン」 10 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 42 25.54 ID zJ2zp49gO 戸惑いながらもショボンが引き受けてくれた。 (´・ω・`)「じゃあ、せっかくだからまず旧シャーシの特徴をざっと説明するね」 (´・ω・`)「まずはタイプ1シャーシ。タイプ1シャーシは名前通り最初のミニ四駆のシャーシだね。 タイプ1シャーシは外を走らせることを想定されて作られたから、底面には砂が入らないように穴がないし、初期のものはフロントバンパーのローラー取り付け穴もないんだ。 リヤバンパーもボディキャッチと一体型の強度の弱いものしかない。最近のシャーシと渡り合うには井桁改造が必須かもしれないね」 ( A`)「なおさんのマシンがそうだね」 11 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 45 01.10 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「次に出たタイプ2シャーシはコースでの走行を想定して作られた。 軽量化された上、ベアリングも使えるようになったんだ。 僕たちの世代は知らないけど、当時の人たちにとって衝撃的だったらしいよ。 バンパーの補強は必須だけど、古いシャーシの割には速くしやすい。 超速ギヤを構造的には仕込めるけど、レギュでは微妙な感じだね」 ( A`)「でもそんな古いシャーシ今頃手に入るの?」 (´・ω・`)「グラスホッパーⅡJr.が比較的手に入れやすいかな」 (´・ω・`)「タイプ3シャーシはタイプ1シャーシをレーシング仕様に改良したものだね。 軽量化やターミナルの大型化、ベアリングの使用可能とか。使えるギヤはタイプ1と一緒だね」 从 ゚∀从「さっきドクオが組んだやつだな」 12 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 45 58.98 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「タイプ4はタイプ2のマイナーチェンジ。販売台数も少ないし、最も影の薄いシャーシと言えるかな」 (´・ω・`)「タイプゼロシャーシから一気に高速化した感じがするね。 軽量化されて全シャーシ中最軽量を誇る反面、そのせいでかなりの脆さだから補強は必須。 でもシャーシの性能自体はかなりいいから、今でも第一線で活躍できるよ。 公式に超速ギヤをつけられるようになったのもこのシャーシからだね」 14 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 49 48.98 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「タイプ5シャーシはフラットな底面が一番の特徴かな。一見重そうに見えるけど、シャーシの板自体を薄くすることで軽さと強度を両立しているよ。 でもタイプ5のシャーシはまず深緑色のものしか手に入らなくて、しかもこの素材が柔らかくてあんまりよくないんだ」 (´・ω・`)「スーパー1シャーシはよく知ってるよね?フルカウルブームの全盛期に使われたシャーシだからね。 基本的にはゼロシャーシとほとんど変わらないかな。フロントのスラスト角がゼロシャーシよりきつくなってるよ。今でも使われる優秀なシャーシだね」 从 ゚∀从「このシャーシのフロントバンパー本当に脆いよな。ちょっとぶつけただけですぐに折れる」 ( ^ω^)「あるあるwww」 16 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 50 31.48 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「TZシャーシは強度が上がってなかなか使いやすいシャーシかな」 从 ゚∀从「お、俺のサイクロンマグナムのシャーシだな!」 (´・ω・`)「ギヤボックスの精度が悪いだとか、プロペラシャフトの受け部分が良くないとか色々聞くけど、一見無加工で速くしてる人もいるから良くわからないね」 从#゚∀从「てめー、そこ一番大事なところじゃねーか!」 (;´・ω・`)「お、怒らないでよ。TZシャーシに関しては後でまた教えるからこれくらいで」 18 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 52 57.44 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「TZーXっていうマイナーチェンジ版のシャーシも出てて、こっちはXシャーシ用のFRPプレートをフロント、リヤ共につけられるようにネジ穴が増やしてある。だけど駆動効率はTZシャーシより悪いって言われてるよ」 (´・ω・`)「Xシャーシ。これは旧シャーシ中、VSシャーシと並んで速くしやすいシャーシだね。 ギヤ周りの抵抗も少ないし、何より剛性が高い。旧シャーシ中トップじゃないかな? ネックはトレッドの広さかな?他のシャーシが60ミリのシャフトなのに対し、72ミリのシャフトなんだ。コーナーの抵抗が大きくなるし、ホイールにシャフトを貫通させる改造をするにはステアリングユニット付属のシャフトが必要になる」 20 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 54 18.78 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「VSシャーシはかなり速くしやすいシャーシだよ。 抵抗は少ないし、軽量。トレッドが狭くて小回りが利く。 フロントバンパーの強度が少し弱いかな」 (´・ω・`)「そうそう、FMシャーシとSFMシャーシを忘れちゃいけないね。 この2つはフロントにモーターがあることで有名だね。 FMはタイプ2を、SFMはタイプ5をベースにしたようなシャーシだよ」 21 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 56 43.41 ID zJ2zp49gO ( A`)「ああ、あったね。ブロッケンは衝撃的だった」 (´・ω・`)「SFMシャーシの方が新しいシャーシなんだけど、FMシャーシの方が抵抗が少なくて速くしやすいっていう人が多い。 ただ、FMシャーシは超速ギヤをつけられるかレギュが怪しいからとんとんかな。 いずれにしろ、どっちも速くするのが難しいシャーシだよ」 (´・ω・`)「…とまあ、こんなところかな」 从#゚∀从「話なげーよ!で、俺のサイクロンマグナムはどうしたら速くなるんだ?」 せっかくショボンが丁寧に説明してくれたのにキレるハイン。悪いな、ショボン。 22 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 18 57 36.83 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「うん、とりあえずモーターから決めようか」 从 ゚∀从「モーター?俺はモーターはウルトラダッシュって決めてんだよ!」 (´・ω・`)「ウルトラダッシュ程の高回転モーターだと、完走させるのはなかなか難しいよ。 スプリントダッシュかパワーダッシュに換えたらどうかな?この2つなら田宮の大会のレギュ通るし」 从 ゚∀从「……そうだな、完走できなきゃ意味ねーんだったな。不本意だが換えるとするか。 ところで俺はそのモーター両方とも聞いたことねーんだけど、どんなモーターなんだ?」 26 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 00 24.66 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「スプリントダッシュの方が回転数が高くて、パワーダッシュの方がトルクが高いんだよ」 从 ゚∀从「よし、じゃあ俺スプリントダッシュな!」 (´・ω・`)「うん、トルクの差はほとんどないし、サイクロンマグナムは小径だからね。いいと思うよ」 从 ゚∀从「で、あとはどうするんだ?」 (´・ω・`)「正直スプリントダッシュに超速ギヤ、小径タイヤなら手軽にそれなりの速さに出来るんだ」 从 ゚∀从「おう、そうなのか」 (´・ω・`)「あとはどうやってコースアウトさせないセッティングをするかだね」 (´・ω・`)「旧シャーシを組むときにしばしばネックになるのが強度なんだ」 27 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 01 14.61 ID zJ2zp49gO 从 ゚∀从「そういやさっきから強度だの剛性だの何度も言ってるけど、そんなに大事なのか?」 (´・ω・`)「もちろん。ダッシュ系のモーターを使うときは特にね」 从 ゚∀从「なんでなんだ?」 (´・ω・`)「マシンが速くなるともちろんシャーシにかかる不可も大きくなる。走行中にシャーシが歪んだら、不安定になるのは当然だろう? わかりやすい例をあげてみよう。フロントバンパーがコーナーを曲がるときに衝撃で上向きになったら、コースアウトしちゃうよね?」 从 ゚∀从「なるほど」 28 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 03 50.44 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「TZシャーシはリヤバンパーの強化に頭を使わなきゃね」 从 ゚∀从「どうしてだよ?」 (´・ω・`)「X、VS、TZーXシャーシはリヤバンパーを2点止め出来るし、それに合ったリヤ用のFRPプレートもあるから、簡単にそれなりの強度に出来るんだ。 対して、それ以外のシャーシは主にネジ1本で止める貧弱な固定方法のリヤステーしかないだろ?」 从 ゚∀从「なるほど…どうしたらいいんだ?」 (´・ω・`)「本当は僕みたいに井桁改造にしちゃえばいいんだけどね」 ショボンが自分のマシンをハインに見せる。 29 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 07 33.72 ID zJ2zp49gO 从;゚∀从「うわ、なんじゃこりゃ!?俺にはできねーよ!」 ショボンが見せたマシンはFRPプレートでフロント、リヤバンパーを作り出した井桁マシンだった。 (´・ω・`)「うん、最初はバンパー車から始めた方がいい。井桁だから速いってわけじゃないしね。 速さに耐えられるように井桁にするんだ。だからその速度域に達するまでは必要ない」 (;^ω^)「ショボンなにげに自分のマシン自慢してるお」 ( A`)「まあ、実際速いしな」 从 ゚∀从「で、その井桁以外の方法があるんだろ?教えてくれよ」 (´・ω・`)「うん、じゃあまずはお勧めのリヤステーから」 31 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 11 02.49 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「一点止めのリヤステーで固いのは、限定品の赤ステーかな。 限定品だからちょっと入手しづらいけど、FRPプレートとロングビスもついてるから、それだけで基本的なセッティングが出来るよ」 从 ゚∀从「なるほど、赤ステーな」 (´・ω・`)「次にお勧めなのはリヤスライドダンパーブレーキ」 (; A`)「え?スライドダンパーってあんまり意味ないんじゃないの?」 (´・ω・`)「うん、だからスライドダンパーとしては使わないんだ。 スライドするアルミパーツの代わりに、棒状のFRPプレートを入れてネジで固定する。 シャーシへの取り付け部分は元々頑丈だから、なかなか優秀なリヤステーになるよ」 从 ゚∀从「へえ~、考えたもんだな」 (´・ω・`)「だけど、やっぱり一点で止めるだけだと強度不足だし、がたつきも出る。 そこで、シャーシのボディキャッチをつけるところと、ステーに穴を2つ開けてネジとナットで三点止めにするんだ」 从 ゚∀从「なるほど」 (´・ω・`)「ただ、この方法だとリヤのスラスト角が下向きになっちゃうんだ。 フロントと違ってリヤはダウンスラストにする必要はないから、シャーシとステーの間にゴールドターミナルのスポンジかなにかを挟んでからネジ止めするといい」 32 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 13 36.10 ID zJ2zp49gO (´・ω・`)「ネジ止めじゃなくて瞬間接着剤で接着するだけでもいいけど、取り外しがきかなくなるからそのへんはお好みで」 从 ゚∀从「じゃあ俺はネジ止めにするぜ。…ステー売ってんのかな?」 ξ゚⊿゚)ξ「スライドダンパーブレーキも赤ステーも両方あるわよ。赤ステーは最後の一個ね」 从 ゚∀从「じゃあせっかくだから赤ステーにするぜ。…フロントのセッティングはどうなんだ?」 (´・ω・`)「TZのフロントは結構強度が高いから、FRPを普通につけるだけでもそれなりになるよ。 でもコーナーの衝撃でアッパースラストにならないとも限らないから、バンパーの根元から強化したいところだね」 从 ゚∀从「どうすりゃいいんだ?」 (´・ω・`)「簡単な方法だと、弓型のFRPを逆向きに下から取り付けることかな。あ、あとリングバンパーもいいかな」 从 ゚∀从「リングバンパー?」 (´・ω・`)「フロントからサイドガードにつなぐ様にFRPを渡す改造だよ」 从 ゚∀从「おう、それなら見たことあるぜ!」 (´・ω・`)「これは少し重くなっちゃうけど、捻れにも強くなるよ」 从 ゚∀从「捻れ?」 (´・ω・`)「走行中にシャーシが捻れてしまうと、安定性を失うのはもちろん、減速もしちゃうんだ」 34 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 17 04.54 ID zJ2zp49gO 从 ゚∀从「安定性が落ちるのはわかるけどよ、スピードも落ちるのか?」 (´・ω・`)「うん。モーターの回転中にマシンを捻ってもらうとよくわかるけど、プロペラシャフトの噛み合わせがおかしくなって、減速しちゃうんだ」 从 ゚∀从「なるほどな。よし、リングバンパーにするぜ」 そのあとは俺がかつて教わったようなタイヤやベアリング、ローラーセッティング等の基礎を教わっていた。 从 ゚∀从「できたぜ!」 ハインのマシンのセッティングは、リヤは低摩擦プラローラーを二段に、フロントは本人のこだわりで大径アルミベアリングローラーとショートスタビが使われた。 ホイールはハードタイヤ付きのカーボン小径だった。 从 ゚∀从「よっしゃ、走らせるぜ!」 (´・ω・`)「待って、慣らしをしなくちゃ」 从 ゚∀从「おう、そうだったな」 マシンを固定してギヤの慣らしをする一方、ショボンのワークマシンを借りてモーターの慣らしもする。 (´・ω・`)「そんなに悪い音じゃないね。当たりのシャーシみたいだ」 慣らしが終わり、グリスアップをする。 从 ゚∀从「よっしゃ、今度こそ走らせるぜ!」 マシンのスイッチを入れ、コースに放つ。 35 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 20 44.77 ID zJ2zp49gO 从 ゚∀从「いっけー!」 飛び出したマシンはなかなかの速さでコースアウトすることもなく走っている。しかし… 从#゚∀从「なーんか物足りねーな!」 ハインはマシンを止めると、 从 ゚∀从「やっぱこいつだぜ!」 モーターをウルトラダッシュに交換した。 (; A`)「お、おい、それじゃまたコースアウトするぞ?」 从 ゚∀从「うっせーな!黙って見てろ」 モーターを交換し、再びマシンを走らせる。 从 ゚∀从「いっけー!」 36 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 21 31.78 ID zJ2zp49gO マシンは高速でコーナーに差し掛かる。無事に曲がりきり、ぐらつきながらも続いてレーンチェンジをクリアする。 从 ゚∀从「へっへ、大丈夫じゃねーか」 (; A`)「な、なんで?」 (´・ω・`)「フロントの大径アルミベアリングで減速してるおかげかもね。小径タイヤで重心も低いし。ジュニアサーキットくらいなら攻略できるみたいだね」 (; A`)「へ、へえ」 从 ゚∀从「見ろ、ドクオ、大丈夫じゃねーか!よし、勝負するぞ!」 (; A`)「いや、トルクチューンとウルトラダッシュってモーターの差がありすぎたろ」 从#゚∀从「うっせーな!つべこべ言わずに勝負しろ!」 37 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 23 39.95 ID zJ2zp49gO そのあと俺たちは何回か走らせた。スピードでは俺のマシンが負けるが、ハインのマシンはやはり不安定な為、2回に1回はコースアウトした。よって戦績はだいたい五分五分だった。 从 ゚∀从「おっしゃ、今日はこのへんにしとくか」 ( A`)「そうだな…そろそろ帰るか」 気がつくとすっかり夕方になっていた。 川 ゚ -゚)「ハイン、私は一足先に帰らせてもらうぞ。ソニックを早く塗装したいのでな」 从 ゚∀从「おう、クー、まだいたのか」 川 ゚ -゚)「失礼な奴だな。色々と世話になったな、特にショボン。それではまた」 (´・ω・`)「うん、気をつけて」 从 ゚∀从「おっしゃ、後かたづけしたら俺も帰るか」 38 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 24 22.36 ID zJ2zp49gO ( A`)「ブーンとショボンは?」 ( ^ω^)「ブーンはもう少しお店に残るお!」 (´・ω・`)「僕はビロードくんとワカッテマスくんを家まで送るよ。最近物騒だからね」 ( ><)「ありがとうなんです!」 ( ● ● )「ありがとうございます」 从 ゚∀从「おう、ボウズ、本譲ってくれてありがとな」 ( ● ● )「どういたしまして」 クーさんが帰り、ショボンも子供たちを家まで送りにいった。 ( A`)「…よし、片付けおわった」 从 ゚∀从「俺も終わったぜ。帰るか」 40 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2008/09/28(日) 19 33 30.08 ID zJ2zp49gO ( A`)「じゃあブーン、ツンさん、またね」 ( ^ω^)「おっお、バイバイだお」 ξ゚⊿゚)ξ「また来なさいよ」 2人に別れを告げ外に出る。 从 ゚∀从「ドクオ、お前んちどっちだ?」 ( A`)「…こっち」 从 ゚∀从「じゃあ同じ方向だな。一緒に帰ろうぜ」 ( A`)「ああ」 街を夕日が照らしている。ハインが引っ越した、あの日のように。 从 ゚∀从「……」 ( A`)「……」 2人とも無言で歩き続ける。 从 ゚∀从「…しかしよ、ドクオが同じ町に住んでたとはな」 先にハインが口を開いた。 42 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 34 23.59 ID zJ2zp49gO ( A`)「ああ、驚いたよ」 从 ゚∀从「お前今なにやってんだ?」 ( A`)「大学生。VIP大学に通ってるんだ」 从 ゚∀从「ああ、クーと同じ大学か」 ( A`)「ハインは?」 从 ゚∀从「俺か?俺はまあ、フリーターって奴だ。クーは高校の同級生でな」 ( A`)「そうなんだ」 从 ゚∀从「……」 ( A`)「……」 再び無言になる。そして十字路に差し掛かった。 ( A`)「…あ、俺はこっちなんだ」 从 ゚∀从「俺はこっちだ。ここでお別れだな」 ( A`)「ああ。…な、なぁ、ハイン」 从 ゚∀从「なんだ?」 ( A`)「お、俺さ、結構しょっちゅう荒巻模型店いるからさ…」 44 : ◆ItodYKFaCM :2008/09/28(日) 19 40 34.87 ID zJ2zp49gO 从 ゚∀从「おう、俺もこれから通うことにするぜ!今度は全勝してやるよ」 ( A`)「言ってろ。返り討ちにしてやるよ」 从 ゚∀从「……」 ( A`)「……」 从 ゚∀从( ∀`)「「ハッハッハ!」」 顔を見合わせて笑い合う。 从 ゚∀从「おう、じゃあまた明日な!ドクオ」 ( A`)「またな!ハイン」 ハインは夕日の中を帰っていった。 ( A`)(また明日、か) あのときは実現することがなかった“また明日”。これからは荒巻模型店でハインに会えるのだ。 ( A`)「…よし」 ( A`)「俺も帰るか」 ハインの背中を見送り、少し涼しくなってきた風を感じながら家路についた。
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限定販売アイテム ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94002 ダッシュ0号 地平 ゴールドボディセット 300円 ITEM 94008 モンスタービートルJr. シルバーメッキボディセット 400円 ITEM 94010 ア前アメリカン ボディパーツセット ゴールドボディ 350円 ITEM 94011 前キッシュ ボディパーツセット ゴールドボディ 350円 ITEM 94015 透明FRP補強プレートセット 200円 ITEM 94016 ホライ前 ゴールドボディセット 350円 ITEM 94031 前チューンモーター 450円 ・ミニFコンベティションパーツ ITEM 94051 モデリングツールケース 1,400円 ITEM 94076 ポセイドンXボディパーツセット 350円 ・催事限定販売シリーズNo.76 ITEM 94105 ワイドワンウェイホイールセット(レッドタイヤつき) 500円 ITEM 94106 ワイドワンウェイホイールセット(ブルータイヤつき) 500円 ITEM 94113 ターボダッシュモーター 450円 ITEM 94125 マグナムセイバー シルバーメッキボディセット 350円 ・ボディとシールのみ ITEM 94126 ソニックセイバー ゴールドメッキボディセット 350円 ・ボディとシールのみ ITEM 94134 マグナムセイバー ブラックメッキボディセット 350円 ・ボディとシールのみ ITEM 94135 トライダガーX ゴールドメッキボディセット 350円 ・ボディとシールのみ ITEM 94137 トライダガーX ブラックメッキボディセット 350円 ・ボディとシールのみ ITEM 94140 ミニ四駆ローラー用ボールベアリングセット(大) 450円 ITEM 94141 ミニ四駆ローラー用ボールベアリングセット(中) 450円 ITEM 94142 シャオバイロン ゴールドメッキボディセット 350円 ・ボディとシールのみ ITEM 94143 ミニ四駆スタイリングメッシュ(白) 100円(再販140円) ITEM 94144 ミニ四駆スタイリングメッシュ(水色) 100円 ITEM 94145 ミニ四駆大型アルミベアリングローラーセット(ブルー) 700円 ITEM 94166 ミニ四駆エアロハイマウントローラー(ブルー) 250円 ITEM 94167 ナローワンウェイホイールセット(ホワイト) 550円 ・ブルースポンジタイヤ ITEM 94168 スーパーハイトスポンジタイヤセット(ホイール付) 450円 ITEM 94189 アルミリヤーマルチステー(ブルー) 350円 ITEM 94190 アルミリヤーマルチステー(ゴールド) 350円 ITEM 94194 トライダガーX ブルーメッキボディセット 350円 ITEM 94195 大型アルミベアリングローラーセット(ゴールド) 700円 ITEM 94196 大型アルミベアリングローラーセット(レッド) 700円 ITEM 94197 ビークスパイダー ドレスアップステッカーセット(ゴールド) 150円 ITEM 94198 ビークスパイダー ドレスアップステッカーセット(シルバー) 150円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94203 FRP強化マウントプレートセット(透明) 300円 ITEM 94213 ネオトライダガーZMC ブラックメッキボディセット 350円 ITEM 94214 ストラトベクター ブルーメッキボディセット 350円 ITEM 94229 ハリケーンソニック ドレスアップステッカーセット(ゴールド) 150円 ITEM 94230 ハリケーンソニック ドレスアップステッカーセット(シルバー) 150円 ITEM 94238 アルミリヤーマルチステー(パープル) 350円 ITEM 94241 フルカウルミニ四駆 ホワイトスーパーTZシャーシ 300円 ITEM 94242 透明FRPマルチ補強プレートセット 200円 ITEM 94253 サイクロンマグナム ブラックメッキボディセット 350円 ITEM 94254 レイスティンガー ゴールドメッキボディセット 350円 ITEM 94255 ミニ四駆ホワイトスーパー1シャーシ 300円 ITEM 94265 アトミックチューンモーター 300円 ・ジャパンカップ スペシャル ITEM 94266 フルカウルミニ四駆 ホワイトスーパーFMシャーシ 300円 ITEM 94269 バンガードソニック シルバーメッキボディセット 350円 ITEM 94271 ミニ四駆 スーパー1シャーシ(ブルー) 300円 ITEM 94272 ミニ四駆 スーパーFMシャーシ(スモーク) 300円 ITEM 94273 ミニ四駆 スーパーTZシャーシ(パープル) 300円 ITEM 94274 ワイドトレッドパーツセット 600円 ・ホワイトホイール ワイドトレッドパーツセット(カーボン入り強化ホイール) 600円 ・ブラックホイール ITEM 94288 大径ライトウェイトホイール(ホワイト) 100円 ・シール付き ITEM 94289 大径5本スポークホイール(シルバーメッキ仕様) 150円 ・シール付き ITEM 94290 大径ワイドトレッドホイール(ゴールドメッキ仕様) 150円 ・シール付き ITEM 94291 ワイドトレッドシャフトセット 300円 ITEM 94292 スペシャルロングビス・ロックナットセット 300円 ITEM 94294 ビートマグナム ブラックメッキボディセット 350円 ITEM 94298 ローラー用7mmボールベアリングセットカーボン入り強化リヤーローラーステー付 450円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94300 ガンブラスターXTO ブルーメッキボディセット 350円 ITEM 94307 ステンレス製 強化ビスセットA 200円 ITEM 94310 バスターソニック ブルーメッキボディセット 350円 ITEM 94311 9mmローラー用ボールベアリング4個セット 700円 ITEM 94312 ローラーワイドマウント(ブルー) 200円(再販240円) ITEM 94313 ローラーワイドマウント(ゴールド) 200円(再販240円) ITEM 94314 スーパーXカーボン入強化シャーシ(ブラック/パープル) 300円 ITEM 94315 スーパーXカーボン入強化シャーシ(ブラック/オレンジ) 300円 ITEM 94316 スーパーXカーボン入強化シャーシ(ブラック/グレイ) 300円 ITEM 94317 ビートマグナムTRF シルバーメッキボディセット 350円 ITEM 94321 マックスブレイカー ゴールドメッキボディセット 350円 ITEM 94322 シャドウブレイカーZ-3 シルバーメッキボディセット 350円 ITEM 94323 ファイヤースティンガー レッドメッキボディセット 350円 ITEM 94325 スーパーXシャーシ・大径ホイールセット(カーボン入) 400円 ITEM 94326 ミニ四駆72mm六角チタンシャフトセット 300円 ITEM 94327 ミニ四駆 アバンテJr. クリヤーボディセット 250円 ITEM 94328 ミニ四駆 サンダードラゴンJr. クリヤーボディセット 250円 ITEM 94329 2段アルミローラーセット 350円 ITEM 94330 スーパーXシャーシ・透明FRPリヤーローラーステー 210円 ITEM 94331 スーパーXシャーシ・透明FRPマルチ強化プレート 180円 ITEM 94337 98オータムカップ記念アルミローラーセット 600円 ITEM 94338 2段アルミベアリングローラーセット 800円 ITEM 94339 中空ステンレスシャフト60mm 100円 ITEM 94340 中空ステンレスシャフト72mm 100円 ITEM 94341 スーパーXシャーシ アルミマルチ強化プレート 150円 ITEM 94342 スーパーXシャーシ アルミリヤーローラーステー 180円 ITEM 94343 アバンテJr. クリヤーボディセット 250円 ITEM 94344 アスチュートJr. クリヤーボディセット 250円 ITEM 94345 ウイニングバードフォーミュラー クリヤーボディセット 250円 ITEM 94346 ミニ四駆 スーパーXシャーシセット(スモーク) 300円 ITEM 94347 スーパーX・ナット止め大径ナローホイールセット(ブラックメッキ仕様) 600円 ITEM 94348 スーパーX・ナット止め小径ワイドホイールセット(ゴールドメッキ仕様) 600円 ITEM 94350 ライジングトリガー ブラックメッキボディセット 350円 ITEM 94351 スーパーX・ダブルアルミフロントステーセット(ブルー) 350円 ITEM 94352 スーパーX・ダブルアルミフロントステーセット(ゴールド) 350円 ITEM 94353 スーパーX・ダブルアルミリヤステーセット(ブルー) 400円 ITEM 94354 スーパーX・ダブルアルミリヤステーセット(ゴールド) 400円 ITEM 94355 スーパードームGP(グランプリ)記念アルミローラーセット 600円 ITEM 94356 2段アルミローラーセット(ブルー) 400円 ITEM 94357 2段アルミローラーセット(ゴールド) 400円 ITEM 94360 ミニ四駆ローラー用9.5mmボールベアリング(フランジタイプ) 600円 ITEM 94361 ミニ四駆ローラー用12.5mmボールベアリング(フランジタイプ) 600円 ITEM 94362 99スプリングカップ記念アルミローラーセット 600円 ITEM 94366 ジャパンカップ1999 記念アルミローラーセット 600円 ITEM 94368 ミニ四駆 60mm六角チタンシャフト 200円 ・2本入り ITEM 94369 エアロミニ四駆 ホワイトVSシャーシ 300円 ITEM 94370 スーパーXナット止めメッキホイール・シャフトセット(大径パープル) 400円 ITEM 94371 スーパーXナット止めメッキホイール・シャフトセット(小径ブルー) 400円 ITEM 94372 スーパーXナット止めメッキホイール・シャフトセット(小径シルバー) 400円 ITEM 94381 AO-1002 メタル軸受けセット 100円 ・AOパーツ ITEM 94389 AO-1011 620ボールベアリング2個セット 500円 ・AOパーツ ITEM 94391 99オータムカップ記念アルミローラーセット 600円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94427 ミニ四駆カーボン入り大径ホイールセット(透明タイヤ付) 300円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94569 ミニ四駆VSシャーシ(オレンジ) カーボン入り大径ホイール付 400円 ITEM 94577 8Tピニオンギアセット(プラスチック・10個) 150円 ・AOパーツ ITEM 94581 ローラーワイドマウントセット(レッド) 240円 ITEM 94582 ローラーワイドマウントセット(ブラック) 240円 ITEM 94585 アバンテMk.Ⅱ ブルーメッキボディセット 360円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94603 アルミ ワイドプレートセット 260円 ITEM 94606 ミニ四駆 スーパーTZ-Xシャーシ(ホワイト) 300円 ITEM 94607 ミニ四駆 スタビライザーポール用ボールセット 200円 ITEM 94608 リヤダブルローラー・FRP&強化ステーセット 460円 ITEM 94609 ローラー用 7mmボールベアリングセット 600円 ITEM 94610 グレードアップパーツセット(基本強化) 980円 ITEM 94611 グレードアップパーツセット(コーナーリング強化) 800円 ITEM 94616 アルミ ワイドプレートセット(ブルー) 360円 ITEM 94617 ローラー用 10mmボールベアリングセット 400円 ITEM 94625 ミニ四駆 スタビライザーポール用ボールセット 2 200円 ITEM 94635 MSシャーシ 強化リヤダブルローラーステー 440円 ITEM 94636 アバンテMk.Ⅱ 塗装済みポリカボディ(ラメブルー) 460円 ITEM 94637 マンタレイMk.Ⅱ 塗装済みポリカボディ(偏光ピンク/ゴールド) 460円 ITEM 94638 ネオファルコン 塗装済みポリカボディ(ラメブラック) 460円 ITEM 94640 60mm中空ステンレスシャフト 180円 ITEM 94642 ハード・ローハイトタイヤ&カーボンホイールセット(フィン) 400円 ITEM 94643 ハード・バレルタイヤ&カーボン大径ナローホイール 400円 ITEM 94646 MSシャーシ用 プレートブレーキセット 260円 ITEM 94655 ショートスタビ ベアリングローラーセット 640円 ITEM 94656 ミニ四駆 強化VSシャーシ(ホワイト) 300円 ITEM 94657 ミニ四駆 強化VSシャーシ(イエロー) 300円 ITEM 94658 ステンレス製強化ビスセットC(40mm) 300円 ITEM 94659 ハイトアジャストローラー&FRPプレートセット 420円 ITEM 94662 アルミ ワイドプレートセット(ゴールド) 360円 ITEM 94663 アルミ ワイドプレートセット(ピンク) 360円 ITEM 94672 軽量センターシャーシ(オレンジ) 280円 ITEM 94677 ミニ四駆 強化VSシャーシ(レッド) 300円 ITEM 94681 オフセットトレッドタイヤ・ハード(オレンジ) 240円 ITEM 94682 オフセットトレッドタイヤ・ハード(ライトブルー) 240円 ITEM 94685 ボールスタビキャップ(ビビット) 200円 ITEM 94686 ミニ四駆PRO 軽量センターシャーシセット(スモーク) 360円 ITEM 94690 AO-1015 ミニ四駆2mmロックナット(10個) 300円 ・AOパーツ ITEM 94691 AO-1016 ミニ四駆G-13ギヤ(ピンク・10個) 160円 ・AOパーツ ITEM 94693 MSシャーシ T-03 ダブルアルミリヤステーセット 400円 ITEM 94694 小径オフセットトレッドタイヤ・ソフト(クリヤー) 240円 ITEM 94695 小径オフセットトレッドタイヤ・ハード(ホワイト) 240円 ITEM 94696 HG カーボン フロントワイドステー(N-03ユニット用) 1,200円 ITEM 94697 HG カーボン リヤワイドステー 1,200円 ITEM 94698 HG 角度調整チップセット 540円 ITEM 94699 HG ねじ付きベアリングブッシュセット 280円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94702 ローハイトオフセットトレッドタイヤ・ソフト(クリヤー) 240円 ITEM 94703 ローハイトオフセットトレッドタイヤ・ハード(ホワイト) 240円 ITEM 94705 HG 大径ナローアルミホイール(4本) 1,200円 ITEM 94706 スーパーX ナット止め小径メッキホイール&ブルーバレルタイヤ(低摩擦ワッシャー付) 600円 ITEM 94707 スーパーX ナット止め大径メッキホイール&パープルバレルタイヤ(低摩擦ワッシャー付) 600円 ITEM 94710 HG ローハイトタイヤ用アルミホイール(4本) 1,200円 ITEM 94713 ローラー用13mmボールベアリングセット(6個) 1,200円 ITEM 94714 2段アルミローラーセット(13・12mm) ブラック 1,000円 ITEM 94718 ベアリングローラー用カラーブッシュセット(8個) 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94721 2段アルミローラーセット(9・8mm) ブルー 980円 ITEM 94722 HG N-04・T-04 カーボンユニット 700円 ITEM 94723 ジュラルミン マルチワイドステー(ブルー) 400円 ITEM 94724 ジュラルミン マルチワイドステー(レッド) 400円 ITEM 94726 HG MSシャーシ カーボンフロントワイドプレートセット 1,200円 ITEM 94727 HG MSシャーシ カーボンリヤワイドプレートセット 1,200円 ITEM 94729 ローラー角度調整プレート(カーボン強化) 280円 ITEM 94730 スーパーX ナット止め小径レッドメッキホイール&バレルタイヤ(低摩擦ワッシャー付) 600円 ITEM 94731 19mm アルミベアリングローラーセット(ブラックディッシュ) 660円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94732 HG 大径ナローアルミホイール(4本)(ブルー) 1,300円 ITEM 94733 HG ローハイトタイヤ用アルミホイール(4本)(ブラック) 1,300円 ITEM 94736 フロントアンダーガード(レッド) 360円 ITEM 94737 2x38mm 両ネジシャフト(4本) 400円 ITEM 94738 HGカーボンマルチワイドステー 1,200円 ITEM 94739 19mmアルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)(ブルー) 760円 ITEM 94742 ブラックメッキ ビスセット 600円 ITEM 94743 アルミホイールブッシュ(レッド・ブルー・ゴールド各4個) 200円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94744 HGカーボンリヤステー 1,200円 ITEM 94745 強化リヤダブルローラーステー(3点固定タイプ・レッド) 300円 ITEM 94746 2mmアルミロックナット(レッド5個) 380円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94747 2mmアルミロックナット(ブルー5個) 380円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94748 2mmアルミロックナット(ダークブルー5個) 380円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94749 スーパーX・XXカーボン小径ナローホイール&ハードタイヤ(白) 320円 ITEM 94750 ジュラルミン マルチワイドステー(ブラック) 400円 ITEM 94751 ジュラルミン マルチワイドステー(バイオレット) 400円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94752 AO-1017 520 ボールベアリング 4個 700円 ・AOパーツ ITEM 94753 アルミスペーサーセット(12/3/1.5mm各4個)(ブルー) 600円 ITEM 94754 アルミスペーサーセット(12/3/1.5mm各4個)(ブラック) 600円 ITEM 94755 FRPマルチ補強プレート(ナチュラル) 260円 ITEM 94756 スーパーX・XXシャーシ FRPリヤーローラーステー(ナチュラル) 280円 ITEM 94757 FRPマルチワイドステー(ナチュラル) 320円 ITEM 94758 19mmアルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)(ガンメタル) 760円 ITEM 94759 19mmアルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)(レッド) 760円 ITEM 94760 大径スポークホイール(レッドメッキ) 240円 ITEM 94761 小径スポークホイール(スモークメッキ) 240円 ITEM 94762 FRP強化マウントプレート(ナチュラル) 300円 ITEM 94763 スーパーX・XXシャーシ FRP補強プレート(ナチュラル) 260円 ITEM 94764 FRPワイドプレートセット(ナチュラル) 300円 ITEM 94765 FRPサブプレートセット(ナチュラル) 300円 ITEM 94766 アバンテMk.Ⅱ ポリカボディ(スモークメッキ) 500円 ITEM 94767 大径ナローグラスファイバーホイール&バレルタイヤ(蛍光ピンク) 320円 ITEM 94768 AO-1018 ベアリングローラー用スペーサー(20個) 200円 ・AOパーツ ITEM 94769 11mmアルミベアリングローラー(ボウルタイプ) 500円 ITEM 94770 マンタレイMk.Ⅱ ポリカボディ(バイオレッドメッキ) 500円 ITEM 94771 ネオファルコン ポリカボディ(ブルーメッキ) 500円 ITEM 94773 AO-1019 ミニ四駆 G2 ギヤ(オレンジ・10個) 160円 ・AOパーツ ITEM 94774 AO-1020 ミニ四駆 アルミホイール用ブッシュ(黒・8個) 180円 ・AOパーツ ITEM 94775 ミニ四駆 セッティングゲージ(ブルー) 1,200円 ITEM 94781 低摩擦プラローラーセット(ブラック&レッド) 200円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94782 サンダーショットMk.Ⅱ クリヤーボディセット 440円 ITEM 94784 アバンテMk.Ⅲ アズール クリヤーボディセット 480円 ITEM 94785 スーパーX・Xシャーシ 大径ワンウェイホイール(オフセット トレッドタイヤ付き) 560円 ITEM 94786 ブレーキスポンジセット 440円 ・ブルーカラー ITEM 94787 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー(レッド) 660円 ITEM 94788 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー(ライトブルー) 660円 ITEM 94789 19mmプラリング付 アルミベアリングローラー(オレンジ) 660円 ITEM 94790 アルミ六角マウントセット(レッド 10mm・15mm) 600円 ITEM 94791 アルミ六角マウントセット(ブルー 10mm・15mm) 600円 ITEM 94792 AO-1021 17・19mmローラー用ゴムリング(6個) 100円 ・AOパーツ ITEM 94793 AO-1022 ミニ四駆キャップスクリューセット 400円 ・AOパーツ ITEM 94794 ミニ四駆 セッティングゲージ(パープル) 1,200円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94795 ミニ四駆 セッティングゲージ(ブラック) 1,200円 ITEM 94796 ミニ四駆 セッティングゲージ(ゴールド) 1,200円 ・イベント限定商品 ITEM 94798 MSカラーシャーシセット(パープル・グリーン) 800円 ITEM 94799 MSカラーシャーシセット(シルバー・ピンク) 800円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94800 カーボン強化スーパーFMシャーシセット 400円 ITEM 94801 AO-1023 2段アルミローラー用5mmパイプ(4個) 140円 ・AOパーツ ITEM 94802 AO-1025 2x5mm トラスビス(10本) 160円 ・AOパーツ ITEM 94803 MSシャーシFRP強化セット(ナチュラル) 1,200円 ITEM 94804 スーパーⅡシャーシFRP強化セット(ナチュラル) 1,400円 ITEM 94805 ローハイトタイヤ&ホイールセット(フィン/パープルメッキ) 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94806 ローハイトタイヤ&ホイールセット(ディッシュ/ピンクメッキ) 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94807 カッパーメッキ大径ナローライトウェイホイール(バレルタイヤ付) 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94808 ブルーメッキ大径ナローライトウェイホイール(バレルタイヤ付) 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94809 AO-1024 2×38mm両ネジシャフト(4本) 300円 ・AOパーツ ITEM 94810 アルミモーターサポート(パープル) 180円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94811 モータークーリングシールド(パープル) 380円 ITEM 94812 AO-1026 13-12mmローラー用ゴムリング(6個) 100円 ・AOパーツ ITEM 94816 ダッシュ2号・太陽(バーニングサン)(MSシャーシ)シルバーメッキボディセット 500円 ITEM 94817 ポセイドンX シルバーメッキボディセット 500円 ITEM 94823 ミニ四駆HGアルミセッティングボード 1,600円 ITEM 94824 スーパーXカーボン入強化シャーシ(カーボンホイール・タイヤ付) 600円 ITEM 94826 ジュラルミンマルチワイドステー&パーツセット(ブルー) 1,200円 ITEM 94827 スーパーXX 蛍光カラーシャーシセット(ピンク・グリーン) 480円 ITEM 94828 スーパーTZ-X 強化シャーシセット(ホワイト・レッド) 480円 ITEM 94829 蛍光ホイールセット(大径) 480円 ITEM 94830 蛍光ホイールセット(小径・ローハイト) 480円 ITEM 94831 メッキホイールセット(大径) 540円 ITEM 94832 メッキホイールセット(小径・ローハイト) 540円 ITEM 94833 カーボンホイールセット(大径) 560円 ITEM 94834 カーボンホイールセット(ローハイト) 560円 ITEM 94835 AO-1028 ミニ四駆 EX サイドステー 200円 ・AOパーツ ITEM 94836 AO-1029 ミニ四駆 大径バレルタイヤ 220円 ・AOパーツ ITEM 94837 スーパーX 強化シャーシセット(レッド・ブラック) 480円 ITEM 94838 VS蛍光カラーシャーシセット(ピンク・イエロー) 480円 ITEM 94839 VS蛍光カラーシャーシセット(オレンジ・グリーン) 480円 ITEM 94840 FM 強化シャーシ(レッド) 300円 ITEM 94841 マスダンパーセット(シルバー) 380円 ITEM 94842 マスダンパーセット(ヘビー・シルバー) 380円 ITEM 94843 マスダンパーセット(ブラック) 380円 ITEM 94844 マスダンパーセット(ヘビー・ブラック) 380円 ITEM 94845 HG カーボンマルチ補強プレート 800円 ITEM 94847 HGカーボンマルチワイドステー(1.5mm) 860円 ITEM 94848 HGカーボンマルチワイドリヤステー(1.5mm) 900円 ITEM 94849 17mmアルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)(ブルー) 760円 ITEM 94850 17mmアルミベアリングローラー(ディッシュタイプ)(ガンメタル) 760円 ITEM 94854 サンダーショットMk.Ⅱ ボディパーツ(ブラック) 100円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94855 MS強化シャーシセット(ホワイト) 440円 ITEM 94856 2mmアルミロックナット(レッド5個) 380円 ITEM 94857 2mmアルミロックナット(パープル5個) 380円 ITEM 94858 2mmアルミロックナット(ゴールド5個) 380円 ITEM 94859 13mmオールアルミベアリングローラー(ブルー) 700円 ITEM 94860 13mmオールアルミベアリングローラー(レッド) 700円 ITEM 94861 13mmオールアルミベアリングローラー(パープル) 700円 ITEM 94862 13mmオールアルミベアリングローラー(ゴールド) 700円 ITEM 94865 シルバーメッキ大径ワンウェイホイールWT(オフセットレッドタイヤ付) 660円 ITEM 94866 HG カーボンマルチワイドステー(シルバー/3mm) 1,200円 ITEM 94868 ダブルアルミフロントステーセット(ライトブルー) 440円 ITEM 94872 ダークブルーローハイトタイヤ&シルバーホイール(フィン) 320円 ITEM 94873 レッドローハイトタイヤ&ダークシルバーホイール(ディッシュ) 320円 ITEM 94874 スーパー1シャーシ(ライドブルー) 300円 ITEM 94875 スーパー1シャーシ(オレンジ) 300円 ITEM 94876 ハイパーダッシュ2モーター J-CUPスペシャル 400円 ・ジャパンカップ開催記念 ITEM 94878 FRPマルチワイドステー(レッド) 300円 ITEM 94879 FRPマルチワイドリヤステー(レッド) 340円 ITEM 94881 FRPマルチ補強プレート(レッド) 240円 ITEM 94882 FRPマルチ補強プレート(ショート)(レッド) 300円 ITEM 94883 スーパーX・XXシャーシ FRPリヤローラーステー(レッド) 260円 ITEM 94885 FRPマルチワイドステー J-CUPスペシャル 340円 ・ジャパンカップ限定商品 ITEM 94886 19mmアルミベアリングローラー(ディッシュタイプ) J-CUPスペシャル 720円 ・ジャパンカップ限定商品 ITEM 94887 大径ナローライトウェイホイール(バレルタイヤ付) J-CUPスペシャル 320円 ・ジャパンカップ限定商品 ITEM 94888 アバンテJr. スモークキャノピーボディ 380円 ITEM 94895 パーツケースセットミニ四駆30周年記念モデル 860円 ITEM 94896 ソフトローハイトタイヤ&カーボン強化ホイール(5本スポーク) 320円 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 94900 2mmアルミロックナット(ピンク5個) 380円 ITEM 94901 2mmアルミロックナット(ブラック5個) 380円 ITEM 94902 HG ARシャーシ カーボンフロントワイドステー(2mm) 920円 ITEM 94903 HG ARシャーシ カーボンリヤワイドステー(2mm) 960円 ITEM 94904 スーパーⅡ蛍光カラーシャーシセット(オレンジ・グリーン) 480円 ITEM 94905 スーパーⅡ蛍光カラーシャーシセット(ピンク・イエロー) 480円 ITEM 94906 2mmアルミロックナット(オレンジ5個) 380円 ITEM 94907 2mmアルミロックナット(グリーン5個) 380円 ITEM 94908 大径ローハイトタイヤ&ホイール(ミニ四駆30周年スペシャル) 360円 ITEM 94909 スーパーX・XX大径ローハイトタイヤ&ホイル(ミニ四駆30周年スペシャル) 360円 ITEM 94913 ローハイトタイヤ用5本スポークホイール(マットクロムメッキ) 240円 ITEM 94914 大径ハードローハイトタイヤ&カーボン強化ホイール 320円 ITEM 94915 スーパーX・XX大径ハードローハイトタイヤ&カーボン強化ホイール 320円 ITEM 94916 パーツケースセット ミニ四駆オータムカップ2012モデル 860円 ITEM 94917 アルミスペーサーセット(12/6.7/6/3/1.5mm) 260円 ITEM 94919 ARシャーシ FRP フロントワイドステー オータムカップスペシャル 340円 ・オータムカップ会場限定 ITEM 94920 ARシャーシ FRP リヤワイドステー オータムカップスペシャル 380円 ・オータムカップ会場限定商品 ITEM 94921 スーパーハード ローハイトタイヤ(ブラック) 260円 ITEM 94924 マスダンパー スクエア(6x6x32mm・シルバー) 400円 ITEM 94925 マスダンパー スクエア(8x8x32mm・シルバー) 440円 ITEM 94926 マスダンパー スクエア(6x6x32mm・ブラック) 400円 ITEM 94927 マスダンパー スクエア(8x8x32mm・ブラック) 440円 ITEM 94928 アバンテJr. ブラックスペシャル レッドキャノピーボディ 380円 ITEM 94931 フロントアンダーガード(ブルー) 360円 ITEM 94932 17mmプラリング付 アルミベアリングローラー(レッド) 660円 ITEM 94933 17㎜プラリング付 アルミベアリングローラー(ライトブルー) 660円 ITEM 94934 17㎜プラリング付 アルミベアリングローラー(オレンジ) 660円 ITEM 94935 カーボン強化スライド・ワイドローラーステー ミニ四駆GP2013 480円 ITEM 94936 ジュラルミン マルチワイドリヤステー(ブルー) 460円 ITEM 94937 ジュラルミン マルチワイドリヤステー(レッド) 460円 ITEM 94938 ミニ四駆ポータブルピット(ブルー) シリーズロゴモデル 2,600円 ITEM 94939 ミニ四駆 スキッドシール(3枚) 300円 ITEM 94940 ステンレスカラービス3色セット(10・20mm) 380円 ITEM 94941 ステンレスカラービス3色セット(15・30mm) 380円 ITEM 94942 強化リヤダブルローラーステー(3点固定タイプ・ホワイト) 300円 ITEM 94943 スーパーハード 大径バレルタイヤ(ブラック) 260円 ITEM 94945 軽量2段アルミローラーセット(13-12mm) 900円 ITEM 94946 2mm丸ビス用ハイトワッシャー(6個) 360円 ITEM 94947 アジャスト マスダンパー(2.5g×6個) 420円 ITEM 94948 2段アルミテーパーローラーセット(13-12mm) 900円 ITEM 94949 単3形ニッケル水素電池ネオチャンプ(2本)と急速充電器PRO 5,000円 ・ミニ四駆限定 ITEM 94950 HGカーボンフロントステー(1.5mm)フルカウルミニ四駆タイプ 860円 ITEM 94952 ARシャーシ(レッド) 300円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94953 HGカーボンマルチワイドステー(1.5mm) J-CUP 2013 940円 ・ジャパンカップ会場限定商品 ITEM 94954 HGカーボンマルチワイドリヤステー(1.5mm) J-CUP 2013 980円 ・ジャパンカップ会場限定商品 ITEM 94955 19mmアルミベアリングローラー J-CUP 2013(ブルー) 720円 ・ジャパンカップ会場限定商品 ITEM 94956 19mmアルミベアリングローラー J-CUP 2013(オレンジ) 720円 ・ジャパンカップ会場限定商品 ITEM 94957 アバンテMk.Ⅲ アズール ブラックメッキボディセット 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94958 スーパーX・XX 蛍光グリーン大径ワンウェイホイール(オフセットレッドタイヤ付) 560円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94959 アバンテMk.Ⅲ ネロ ホワイトボディセット 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94960 ハードバレルタイヤ(ブルー)&カーボン強化ナローホイール 320円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 94963 HG ARシャーシ カーボンフロントワイドステー(2mm赤ラメ) 920円 ITEM 94964 HG ARシャーシ カーボンリヤワイドステー(2mm赤ラメ) 960円 ITEM 94965 ハイパーダッシュ2モーター J-CUP2013スペシャル 400円 ITEM 94966 軽量2段アルミローラーセット(9-8mm) 900円 ITEM 94969 ARシャーシ ブレーキセット(ブルー) 360円 ITEM 94970 HG ARシャーシ サイドマスダンパーセット(カーボンプレート) 960円 ITEM 94971 HG 19mmオールアルミベアリングローラー(レッド) 860円 ITEM 94975 ミニ四モーターケース J-CUP 2013 260円 ITEM 94976 ボールリンクマスダンパー(六角ウエイト) 480円 ITEM 94977 トルクルーザー スペアボディセット(カーボンパターン) 500円 ITEM 94979 軽量2段アルミローラーセット(13-12mm)(ブルー) 1,000円 ITEM 94980 軽量2段アルミローラーセット(13-12mm)(レッド) 1,000円 ITEM 94981 AR強化シャーシ(ホワイト) 360円 ITEM 94982 エアロハイマウントローラーセット(ブラック) 260円 ITEM 94985 マスダンパーセット(シリンダー 4個 ブラック) 420円 ITEM 94986 マスダンパーセット(ボウル 4個 ブラック) 420円 ITEM 94987 ハイパーダッシュモーターPRO J-CUP2013スペシャル 420円 ITEM 94992 HG ローハイト用ディープリムアルミホイール(2本) 560円 ITEM 94993 HG ローハイト用ヘビーアルミホイール(2本) 560円 ITEM 94994 19mmプラリング付アルミベアリングローラー(5本スポーク)(オレンジ) 660円 ITEM 94995 19mmプラリング付アルミベアリングローラー(5本スポーク)(レッド) 660円 ITEM 94996 19mmプラリング付アルミベアリングローラー(5本スポーク)(ライトブルー) 660円 ITEM 94997 AR蛍光カラーシャーシセット(グリーン) 300円 ITEM 94998 ARシャーシ FRP フロントワイドステー J-CUP 2013 ファイナル 340円 ・ジャパンカップ最終戦限定仕様 ITEM 94999 ARシャーシ FRP リヤワイドステー J-CUP 2013 ファイナル 380円 ・ジャパンカップ最終戦限定仕様 ITEM No. アイテム名 価格(税抜) 備考 ITEM 95001 ベルダーガ スペアボディ(カーボンパターン) 500円 ITEM 95004 HG ARシャーシ カーボンフロントワイドステー(2mm青ラメ) 920円 ITEM 95005 HG ARシャーシ カーボンリヤワイドステー(2mm青ラメ) 960円 ITEM 95006 プレートウェイト(ホワイト) FRPマルチワイドステー付き 480円 ITEM 95007 HG 13・19mmローラー用 カーボンマルチ補強プレート(2mm青ラメ) 960円 ITEM 95008 HG 13・19mmローラー用 カーボンマルチ補強プレート(2mm赤ラメ) 960円 ITEM 95010 HG 19mmオールアルミベアリングローラー(ブルー) 860円 ITEM 95011 ARシャーシ ブレーキセット(レッド) 360円 ITEM 95012 HG 大径ナロー ヘビーアルミホイール(2本) 660円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 95013 マンタレイMk.Ⅱ クリヤーボディセットⅡ 480円 ITEM 95014 ネオファルコン クリヤーボディセットⅡ 480円 ITEM 95015 サンダーショットMk.Ⅱ クリヤーボディセットⅡ 480円 ITEM 95016 アバンテMk.Ⅲアズール クリヤーボディセットⅡ 480円 ITEM 95017 ミニ四駆 タイヤストックケースセット 2014年モデル 700円 ITEM 95018 ガンメタル アジャスト マスダンパー(2.5g×6個) 460円 ITEM 95019 低摩擦フロントアンダーガード(ブラック) 360円 ITEM 95021 スーパー1シャーシ(ダークブルー) 300円 ・海外限定モデル? ITEM 95022 スーパー1強化シャーシ 300円 ・海外限定モデル? ITEM 95025 ハイパーダッシュ3モーター J-CUP2014スペシャル 400円 ・ジャパンカップ開催記念 ITEM 95026 ハイパーダッシュモーターPRO J-CUP2014スペシャル 420円 ・ジャパンカップ開催記念 ITEM 95028 AR蛍光カラーシャーシセット(オレンジ) 300円 ITEM 95029 ARシャーシ ブレーキセット(蛍光オレンジ) 360円 ITEM 95030 フロントアンダーガード(蛍光オレンジ) 360円 ITEM 95032 ミニ四駆 キャッチャー(J-CUP 2014) 560円 ITEM 95034 ミニ四駆 ポータブルピット J-CUP 2014 2,600円 ITEM 95037 ミニ四駆 チェックボックス(全長・最大幅) 1,600円 ITEM 95042 HG ARシャーシ カーボンフロントワイドステー(1.5mm) J-CUP2014 940円 ・イベント限定商品 ITEM 95043 HG ARシャーシ カーボンリヤワイドステー(1.5mm) J-CUP2014 980円 ・イベント限定商品 ITEM 95044 大径ハードローハイトタイヤ&強化ホイール J-CUP2014 360円 ・イベント限定商品 ITEM 95045 大径バレルタイヤセット(レッド・J-CUP 2014) 320円 ITEM 95048 13mmオールアルミベアリングローラー(ピンク) 700円 ITEM 95049 13mmオールアルミベアリングローラー(バイオレッド) 700円 ITEM 95050 ジュラルミン ワイドステーF・R(ピンク) 760円 ITEM 95051 ジュラルミン ワイドステーF・R(バイオレット) 760円 ITEM 95052 MA蛍光カラーシャーシ(グリーン) 300円 ITEM 95054 フロントアンダーガード(蛍光グリーン) 360円 ITEM 95055 ステンレスビスセット(15・20・25・30mm) 380円 ITEM 95056 フロントワイドスライドダンパー(ブルー) 440円 ITEM 95057 リヤワイドスライドダンパー(ブルー) 440円 ITEM 95063 HG ARシャーシ カーボンフロントワイドステー(2mm金ラメ) 920円 ITEM 95064 HG ARシャーシ カーボンリヤワイドステー(2mm金ラメ) 960円 ITEM 95065 HG 13・19mmローラー用 カーボンマルチ補強プレート(2mm金ラメ) 960円 ITEM 95067 Basic Mini Car Box J-CUP 2014 円 ・海外限定モデル? ITEM 95070 ミニ四駆マルチテープ(10mm幅 ブラック) 360円 ITEM 95071 スーパーⅡ強化シャーシ(ホワイト) 300円 ITEM 95072 HG カーボンフロントステー(1.5mm) フルカウルミニ四駆20周年記念 940円 ITEM 95073 ミニ四駆 セッティングゲージ(レッド) 1,200円 ITEM 95074 HG 軽量19mmオールアルミベアリングローラー 800円 ITEM 95075 フルカウルミニ四駆20周年記念 ホワイトタイヤ&グリーンメッキホイール 360円 ITEM 95076 フルカウルミニ四駆20周年記念 ホワイトタイヤ&ゴールドメッキホイール 360円 ITEM 95077 パーツケースセット フルカウルミニ四駆20周年記念モデル 860円 ITEM 95079 ミニ四駆 ロゴステッカーセット(フルカウルミニ四駆20周年記念) 440円 ITEM 95080 スーパーハード ローハイトタイヤ(イエロープリント) 260円 ITEM 95081 エアロアバンテ ボディセット(2015年ミニ四駆ステーション) 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 95082 バンキッシュJr. ボディセット(2015年ミニ四駆ステーション) 360円 ・ミニ四駆ステーション限定商品 ITEM 9414 円 ITEM 9500 円
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( A`)スレまとめ 3 :以下、名無しにかわりましてVIがお送りします :2008/08/02(土) 01 32 59.17 ID HMAm71bDO 俺の名前はドクオ。彼女も友達もいない大学一年生。 いつもなら夏休みなんてダラダラ昼寝して過ごすだけだった。だけど、今日からは違う。 ( A`)「よし!荒巻模型店に行くぞ!」 ミニ四駆という趣味に目覚めたからだ。 ( ∀`)「へへ、今日はコースアウトさせないぞ」 俺の愛車、エンペラーが華麗にレーンチェンジを攻略する様を想像しながら荒巻模型店に向かう。すれ違った親子連れに変な目で見られた気がするけど気にしない。そんなことを考えているうちに荒巻模型店に到着した。 4 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 34 36.12 ID HMAm71bDO ( A`)「こ、こんにちは」 ξ゚⊿゚)ξ「いらっしゃい。あら、あんた。早いのね。ブーンとショボンはまだ来てないわよ」 ( A`)「そ、そうなんだ」 \(^o^)/「ツンちゃん その人は 誰だい?」 どうやら先客がいたらしい。 6 : ◆UcHUIyQWbY : 5修正しました :2008/08/02(土) 01 38 39.47 ID HMAm71bDO ξ゚⊿゚)ξ「昨日初めて来たお客さん。ドクオっていうの。ブーンとショボンと同じ大学なんだって」 ( A`)「は、はじめまして、ドクオです」 \(^o^)/「はじめまして 僕の名前は オワタです」 そう言いながらオワタさんは俺との距離をズイと詰める。 7 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 39 07.73 ID HMAm71bDO (; A`)(か、顔が近い…) \(^o^)/「ドクオ 君は どんなマシンを 使うんですか?」 そう言いながら俺のバックを勝手に覗き込む。 (; A`)「お、俺は昨日復帰したばかりなんですけど、このエンペラーPROです」 8 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 39 44.12 ID HMAm71bDO \(^o^)/「そうですか そうですか ちなみに 僕のマシンは これです」 と、自分から聞いておきながら俺のエンペラーには見向きもしない。 (; A`)(…わかる!俺でもわかるぞ…!この人…」 (; A`)(…すごく空気読めない人だッ!) 9 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 40 51.24 ID HMAm71bDO それはさておき、俺はオワタさんのマシンを見せてもらう。 (; A`)「これはまた、なんていうか…」 \(^o^)/「魔法少女 へりかる☆クラウンの ピンク・クラウンちゃんです」 オワタさんのマシンは実車系のボディのマシンだったが、そのボンネットの部分には女の子のキャラクターがプリントされていた。 さらに良く見るとウイング部分には“へりかる☆クラウン”というロゴが入っていた。 10 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 45 59.56 ID HMAm71bDO (; A`)「か、可愛いマシンですね」 \(^o^)/「そうでしょう そうでしょう 魔法少女へりかる☆クラウンというのは 2005年4月から放送されているアニメで ピンク・クラウンちゃんはその主人公の シャフト星出身のお姫様なんです ピンク・クラウンちゃんには生き別れの双子の妹の オレンジ・クラウンちゃんがいて 最初は敵同士なんですけど 次第に分かり合って…」 11 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 47 15.15 ID HMAm71bDO (;; A`)「は、はぁ」 オワタさんはなんだかすごい勢いで魔法少女へりかる☆クラウンについて語り出した。 \(^o^)/「……それで 第13話のピンクちゃんが それは それは 可愛くて…」 ( (゚∀゚∩「オワタ君、その位にするよ!新入り君ひいてるよ!」 と、困りきった俺に助け舟を出すように、1人のお客さんが会話に入ってきた。 13 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 49 10.76 ID HMAm71bDO \(^o^)/「おや なおさん 来てたんですか?」 ( (゚∀゚∩「今来たところだよ!新入り君、はじめまして、なおるよだよ!みんなにはなおさんって呼ばれてるよ!」 ( A`)「は、はじめまして、ドクオです」 ( (゜∀゜∩ 「いきなりあんな話されて困ったよね!オワタ君はもう少し空気を読むべきだよ!」 \(^o^)/「なんの ことやら」 どうやらこの人も常連らしい。 16 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 52 48.57 ID HMAm71bDO ( (゚∀゚∩「ところでマシンをチラッと見せて貰ったけど、エンペラーPROとはなかなかいいチョイスだよ!」 ( A`)「あ、ありがとうございます。ところでなおるよさんはどんなマシンを使ってるんですか?」 17 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 53 27.57 ID HMAm71bDO 俺は半分オワタさんから解放されたいのもあって、なおるよさんに尋ねてみた。 ( (゜∀゜∩ 「なおさんでいいよ!僕のマシンはこれ!サンダーショットJr.だよ!」 そういってなおさんが見せてくれたのはサスまで丁寧に塗装された、ピンク色のマシンだった。しかし、より一層俺の目を引いたのはボディではなく、シャーシの方だった。 ( A`)「これって…タイプ1シャーシですよね?」 21 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 56 00.14 ID HMAm71bDO サンダーショットJr.のシャーシは、かつて俺が使っていた元祖エンペラーと同じタイプ1シャーシのはずだ。 しかしなおさんのマシンのそれは一見してとてもそうは見えなかった。 22 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 01 56 38.67 ID HMAm71bDO それもそのはず、本来のバンパーは切り落とされ、FRP強化プレートで作られたバンパーが取り付けられていたからだ。 ( (゜∀゜∩ 「この改造は井桁って言うんだよ!古いシャーシでも手をかけてあげれば、ぬるい新マシンなら勝てるよ!」 と、なおさんは挑発するようにオワタさんの方をチラッと見る。 24 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 01 01.34 ID HMAm71bDO \(^o^)/「それは 聞き捨て なりません」 ( (゚∀゚∩「それならレースで決着をつけるよ!」 …というわけで、2人が勝負をすることになった。 ( (゚∀゚∩「謝るなら今のうちだよ!」 \(^o^)/「それは こっちの セリフ です TRFワークス ピンクちゃんスペシャルは負けません」 2人がマシンのスイッチを入れる。軽快な回転音が店内に響き渡る。 ( (゚∀゚∩「勝負は3週勝負だよ!ドクオ君、スタートの合図を頼むよ!」 ( A`)「は、はい」 25 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 02 39.85 ID HMAm71bDO 2人がスタートの体制に入る。 ( A`)「レディ…」 ( A`)「…ゴー!」 俺の合図と同時に、弾かれたように2台のマシンがスタートする。 \(^o^)/「僕の マシンの方が リードしてますね」 スタートダッシュは小径タイヤのオワタさんのマシンの方が速いようだ。 ( (゚∀゚∩「まだまだこれからだよ!」 26 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 03 13.91 ID HMAm71bDO しかし、大径タイヤのなおさんのマシンが次第にその差を詰めていく。 (; A`)(タイプ1のスピードとは思えない) スピードがのってしまえば大径タイヤのなおさんのマシンの方が有利かと思われたが、タイプ1の車高の高さ故か、レーンチェンジで若干のもたつきを見せる。 2台のマシンの実力は完璧に拮抗していた。 29 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 04 17.03 ID HMAm71bDO \(^o^)/「ラスト一周です」 ( (゚∀゚∩「勝つのは僕のマシンだよ!」 2人のマシンが抜きつ抜かれつ、ゴールを目指す。そして… ( A`)「ゴーール!」 勝負の結果は… 32 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 05 16.45 ID HMAm71bDO \(^o^)/「僕の 勝ちです」 ( (゚∀゚∩「いや、僕の勝ちだよ!」 2人のマシンはほぼ同時にゴールしたのだ。俺の目にはどちらが先か判断できなかった。 \(^o^)/「僕のマシンは トルクチューン なおさんのマシンは スプリントダッシュです モーターの差を 考えると 僕の勝ちです」 ( (゚∀゚∩「それを言ったらオワタ君のマシンは3.5 1の超速ギヤだけど、僕のは4 1のコンペギヤだよ!だから僕の勝ちだよ!」 34 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 08 50.33 ID HMAm71bDO (; A`)「あ、あの…」 俺が困り果てていると、そこへ ( ^ω^)「おいすー!」 (´・ω・`)「やあ、盛り上がってるね」 ブーンとショボンがやってきた。 35 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 09 27.58 ID HMAm71bDO (; A`)「あ、ブーン、ショボン、なおさんとオワタさんが…」 ( ^ω^)「おっお、いつものことだお」 (´・ω・`)「うん。ああ見えてあの2人は仲が良いから大丈夫だよ」 ( A`)「そ、そうなんだ」 とりあえず一安心した。 (´・ω・`)「あ、ツンさん、モナーさんはまだ来てないかな」 ξ゚⊿゚)ξ「今日はまだ来てないわね」 ( A`)「モナーさん?」 ( ^ω^)「おっお。このお店で一番速い常連さんだお」 37 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 10 16.52 ID HMAm71bDO (; A`)「え、まだ速い人がいるの?」 (´・ω・`)「そうか、今日こそは荒巻模型店のトップレーサーの座を譲ってもらおうと思っていたのに残念だよ」 ( ^ω^)「ちなみに2番目に速いのがショボンなんだお。今まで何回もモナーさんに挑戦してるけど、まだ一度も勝てたことはないんだお」 38 : ◆UcHUIyQWbY :2008/08/02(土) 02 11 19.02 ID HMAm71bDO ( A`)(あの2人よりもっと速い人がいるのか…) ボクノカチダヨ! イヤイヤ ボクノ カチデス いまだ言い争う2人の声を耳に、俺は改めてミニ四駆の奥深さを考えさせられていた。
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【目次】 ミニ四駆って? 遊び方は?オンロードレース オフロード走行 コンクールデレガンス ミニ四駆って? ミニ四駆とは、株式会社タミヤ(旧田宮模型)から発売されている、四輪駆動自動車の動力模型です。 最初に発売されたのは1982年。その後、2度のブームを巻き起こし、今でも日本で一番売れた自動車型模型とされています。 遊び方は? ミニ四駆には、実に様々な遊び方があります。 ここでは、その中からいくつか代表的なものを取り上げますが、これはあくまでも 代表的な 遊び方です。 自分でオリジナルの遊び方を考える事も、ミニ四駆の楽しみのひとつです。 オンロードレース 専用のコースを使って、マシンの速さを競い合います。 友達同士で遊ぶだけでなく、コースを持っているお店やタミヤが大会を開く事もあります(タミヤが開く大会は、公式大会とか公認大会と呼ばれています)。 ブームの頃にタミヤが行っていた大会は非常に人気が高く、参加希望の申し込みをしても落選する人が沢山いるくらいでした。あの頃は、タミヤのレースに出るだけでも友達の間でヒーローになれたほどです。 今は、公式大会でも殆どが当日受付なので、きちんと時間に間に合うように出かければ、大抵は参加する事ができます(但し、最近は再び参加者が増加しているため、速めに行かないと締め切られてしまうときがあります。通称0次予選敗退)。 レースの興奮や難しいコースを走りきってゴールできた時の快感は、一度体験すると誰でも病みつきです。 オフロード走行 公園など、外でミニ四駆を走らせます。 昔はコースを置いている店が少なかったり、大会が抽選制だったりした関係で、外でミニ四駆を走らせている子供も沢山いました。初代シリーズはSUVを、レーサーシリーズはバギー型RCを基にしているので、ある意味ミニ四駆本来の遊び方と言えます。 但し、オフロードはオンロードとはまた違った工夫が必要になります。 また、速くし過ぎると追い付けなくなってしまう危険もあります。 外で走らせる時は、車や他の人に注意して、追いつける速度にセッティングしたマシンを使うようにしましょう。 コンクールデレガンス これは、いかに綺麗なマシンを作るか、いかに面白い改造をするかを競い合う部門です。 主に、公式大会の中でイベントとして行われます。 塗装やユーモアに自信のある人は、試してみてはどうでしょうか。
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その名の通りミニ四駆展示場 マシンをうpしたりワイワイ楽しんだりしてくらはい 画像を貼り付ける際 上の編集を押してこのページを編集を押す 編集画面がでるので以下を貼り付けたい場所に入力する あとページ保存を押す前に画像の文字を入れ忘れるのを忘れずに ↓ #ref(ここにURL,width=横のサイズ,height=縦のサイズ,title=タイトル) 会話スペース 気が付いたら研究所で研究してたり 大会に参加させられてた。 -- J (2008-10-09 22 23 43) なにこれ俺のマシンが乗ってるよこれ -- どM (2008-10-25 04 55 16) ミニ四駆 会話フォーム!